检测站检测员工作总结5篇

时间:2023-07-03 作者:tddiction

写工作总结是为了记录下我们的工作内容,工作总结的写作是需要我们认真回顾工作情况的,下面是团子范文网小编为您分享的检测站检测员工作总结5篇,感谢您的参阅。

检测站检测员工作总结5篇

检测站检测员工作总结篇1

时刻牢记为人民服务的宗旨,明白自己所肩负的责任;在工作中起到模范带头作用,做广大职工的表率,同时,认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。

在工作上,围绕超限检测点的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。

1、强化政治理论学习,筑牢本人执法思想防线。

在党员职工的积极带领下,认真落实岗前学习、岗后考核制度,坚持警示教育和职业道德培训,并对邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想及十六大精神进行了系统的学习。通过每周雷打不动的学习日制度,端正了我全心全意为人民服务的信念,促使我开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象,剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气,拖拉懒散搞怨气,头重脚轻耍傲气,蛮横无理显霸气的不良风气,构筑了牢固的政治思想防线。同时,自觉抵制治超新时期各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。

2、积极参加业务技能培训,提升本人执法素质。

强化业务培训,增强业务素质,提高执法水平是治超工作的根本,也是提高内部管理效率的关键。为此,我定期学习治理车辆超限超载政策法规,把自身建设摆在各项工作的首位。通过业务培训,我的业务素质和执法水平得到了显著提高,法制意识得以增强,纪律观念得以改善。今年,没有出现贿赂、经手巨额票款出差错等情况。

3、遵守规章制度,规范执法行为。

为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道,我站点结合实际从内部管理入手,先后建立健全了各项规章制度,实行公开挂牌,对号入座,各负其责,谁违规追究谁的制度。同时,我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头,建立了检测点内部稽查管理办法,并设置了各专职的稽查员。我站点还通过集体民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人,每个月底各班总结一次,实行末尾淘汰制,从而促进了规章制度的落实,变压力成动力,大大调动了全体执法人员的工作积极性。现在,无论是在工作区还是在生活区,班级管理都争先恐后,职工们涌现出了想站点所想,急站点所急的主人翁精神。正是因为有了这些规章制度的具体落实,今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。

4、加大宣传力度,创明服务。

在分局党委和路政支队的管理下,我站点坚持“以管为主,管教结合”的原则,大力宣传超限超载的危害性,先后印制了上万份宣传资料,利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式,全方位扩大宣传,使宣传面积迅速扩大,也使更多人了解了治超工作的必要性。超限执法单位是交通行业文明服务的窗口,事关整个交通行业的形象问题。为此,我站点将精神文明建设放在突出位置,扎扎实实开展工作。我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处,给过往车辆提供尽可能的帮助,从而增进了双方的友谊。通过行之有效的.创明服务活动,职工们已经将“有困难我帮你”的承诺带到了实际工作中,接受过帮助的车队还因此送来锦旗表示感谢。

5、高度重视行风评议,依法治超再上台阶。

作为一个交通行业的窗口单位,我站点高度重视今年的行风评议工作,积极进行了**超限检测点社会评议问卷调查。并通过明查暗访、找职工谈话、搜集运输车辆业主反馈等多种形式,广泛听取社会各界人士对超限超载工作的意见和建议。调查结果显示,严格执法、热情服务仍然的核定一个执法人员是否优秀的标准。为此,我站点全体工作人员将进一步加强文明执法,杜绝违规操作,提高执法水平,树立良好的交通行业文明服务的窗口形象,为维护路产路权贡献自己的力量。

检测站检测员工作总结篇2

20xx年检测中心在各级领导的正确领导下,全面贯彻落实市运管处工作会议精神,“求真务实、规范管理、责任到人、服务到位”的基本思路,严格按照检测中心的任务和要求,在同事们的团结合作和关心帮助下,较好的完成全营运车辆的检测工作。

一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面

一年以来,检测中心认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作任务时加班加点,保证工作了的按时完成。认真学习相关知识,爱岗敬业,培养了强烈的责任感和事业心,认真负责地对待每一项工作。

二、全站各项工作的完善和落实

办公室全体人员本着“认真负责”的工作理念,竭尽所能的为全站组织协调、宣传和贯彻各项规章制度的实施,认真做好文件收发,档案保密,会议通知,日用办公用品发放,消防安全检查等领导交办的其他各项任务,确保了全站工作的稳定有序。

技术设备科本着“把工作做的更好”的目标,工作上发扬开拓创新精神,扎扎实实干好本职工作,全年共组织小规模设备抢修6次,设备保养30余次,未出现一起因设备故障影响检测的事件,并积极配合省标定小组圆满完成了我中心设备的标定工作;充分利用工作外时间,组织检测人员学习与车辆检测有关的知识,共组织学习24次,12次考试,有效提高了中心检测人员的业务知识能力和检测操作规范性。

服务大厅始终坚持“微笑服务”的原则,耐心解答车主提出的疑问,提供好咨询、导检服务,为车主节省时间,以便更加快捷的办理车辆的相关手续,同时加强对窗口的管理,要求每位在岗人员熟练掌握专业知识和技能,做到全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。

外检室全体人员严守质量关,对所检车辆做到从细从严检查,对外检不合格的车辆,耐心细致的给车主讲解其车辆危害收,让其及时改正,为了加强对营运车辆的监督,要求对来检车辆车身喷涂96520监督电话,全体人员耐心讲解监督电话的重要性和必要性,并对未喷涂监督电话的车辆进行喷涂,以精诚的服务,赢得车主的一致好评,全年共外检车辆17000余台,喷涂车辆8000余台,圆满完成了外检任务。

引车室为了能够使全市所有车辆安全性能和检测数据更加准确,不定期的开展研讨会,对在工作中出现的问题进行统一讨论、认真分析,遇到疑难技术问题,即时请教有关专家排除困难,为辖区内的所检车辆提供了一个安全的、科学的的检测平台,全年共检测车辆16000余次。

总的来说20xx年检测工作是圆满的、顺利的一年,在20xx年里,检测中心还面临着十分艰巨的任务,我们要坚定信心、抢抓机遇、趋利避害、克难求进、总结经验、弥补不足,为促进我市运输事业的蓬勃发展,为提高我市营运车辆的安全技术性而努力奋斗。

检测站检测员工作总结篇3

机动车维修过程产生的废矿物油、废铅酸蓄电池、废漆渣、废有机溶剂、废机油桶、废油漆桶等属于国家规定的危险废物,应按照相关法律法规的规定进行收集、贮存、处置和利用。在调查中发现,我市机动车维修企业除小部分已与有资质单位签订处理合同外,大部分维修企业违法将危险废物交给“三轮车”等无牌无证的小商贩或无资质单位进行处理。通过本次专项整治,一方面提高危险废物管理意识、健全管理制度、规范贮存设施,另一方面降低危险废物环境污染隐患和减少环境安全风险。经过为期半年的整治,现将我区的情况总结如下几方面:

一、制定方案及成立工作领导小组

万江环保分局在接收到关于开展机动车维修行业危险废物专项整治工作的通知之后,迅速成立整治工作领导小组,由分局长黄国标任组长,分管副局长詹沛球任副组长,黄才稳、叶展程、黄志锋为主要成员。并根据市局的要求,结合我区的实际情况,于1月21日制定了《万江区关于开展机动车维修行业危险废物专项整治实施方案》,根据要求按时按质落实,认真做好汽修行业危废整治工作。

二、确定整治项目及落实措施

对我区内机动车维修企业现状进行详细的调查摸底,初步确定了一类机动车维修企业3家、二类机动车维修企业29家、三类机动车维修企业100家,共132家。

(一)存在问题:

从检查情况发现,这些整治项目存在如下四方面问题:

(1)、机动车维修企业基数大,进展难度大、速度慢。

(2)、机动车维修企业相关负责人环保意识较薄弱,没意识到将企业产生的危险废物随意丢弃或交给无资质单位处理是违法行为。

(3)、危废存放点杂乱,无分类存放,也无设置危废标志,存在安全隐患。

(4)、部分机动车维修企业对此次专项整治行动有抵触。

检测站检测员工作总结篇4

汽车检测站年终工作总结

一、以主题教育为抓手,认真做好职工思想政治工作

今年来,我站以学习实践“科学发展观”等专题教育活动为抓手,结合学习“科学发展观”主题教育,认真开展“效能建设提高年”和市局“岗位创优年”等活动,不断加强对职工的思想教育,引导职工树立正确的人生观和世界观。

汽车检测站是交通行业一个对外的窗口,它和人民群众零距离接触,在展示交通形象,让广大人民群众感受交通部门热情、专业、便捷的服务起着重要的作用。在全党上下深入学习贯彻科学发展观的大背景下要更加深刻理解和把握科学发展的要求,推动检测工作又好又快地发展。

为加强学习实践“科学发展观”主题活动,我们参加了交通局召开的“科学发展观”活动动员会议,要求全站同志统一思想,立即行动起来,全身心地投入到“科学发展观”活动中去。我们组织全体人员参加运管支部的每一次集中学习,并根据支部学习要求,每人都认真做好记录,撰写心得体会、小结和“献一计”等活动。

我们知道,科学发展观的核心是以人为本,具体到汽车检测工作,就是要以用户为本,我们积极查找工作中的不足,想方设法提高用户的满意度。我们针对站实际情况,采取了一系列举措,全站同志的服务态度更加热情,服务质量不断提高。

二、以推进质量兴站为目标,认真做好汽车检测工作

质量是我们检测工作的“生命线”,我们注重从严要求,坚持公平、公开、公正的原则,如实向社会提供检测数据,杜绝弄虚作假的现象的发生,加强对汽车安全部件的检查,消除车辆运行中的一切不安全因素,对发现的事故隐患及时督促进行排除。建站以来,从未发生过行政责任事故以及质量纠纷和投诉事件。

1、加强职工的培训教育,为提供良好服务奠定基础。

我站非常重视人员的培训,建站初期,人员来自其他非本行业单位,业务素质参差不齐,因此加强员工业务素质的教育显得尤为重要,我们积极选派人员参加各种培训,利用雨天、停电或工余时间,组织全站人员学习《质量管理手册》、行业法规以及相关的业务知识,选送多名同志外出学习。同时鼓励职工利用业余时间自学成才,极大地提升了全站职工的业务水平,为检测诊断服务打下良好的基础。

市运管处年初决定,今年在全市召开检测人员外观检测的竞赛活动,对如何开展此处活动,市运管处在站长例会上组织多次研讨。我站根据市处要求。

(1)全面动员,要求人人参与。

(2)精心组织、周密计划,在不影响正常工作的同时,实施岗位练兵。

(3)想方设法、多动脑筋,怎样在外检上下功夫,特别是在测量上尽量减少人为误差,通过种种措施不断加强外检人员检测水平。

由于有了充分的准备,我站在市外观检测的竞赛活动中取得了优异的成绩。而且,我们从活动准备时起,就严格按照比赛要求进行检测,使外检工作不断规范化、标准化,为车辆安全行驶排除了许多隐患。

2、落实岗位责任,严格按标准进行检测。

从建站初,我们就实行岗位责任制,制定日常管理的各项制度,与个人签定目标考核责任书,采用目标责任与经济考核相结合的方法,强化了职工的服务意识,充分发挥了全站人员的工作积极性和主动性。

在检测中我们对于每辆车辆既热情服务又不降低标准,严格按有关标准进行判断,真正做到检测结果公平、公开、公正。对不合格的车辆坚决不予放行,杜绝“人情车”现象。做好车辆检测咨询工作及收费标准、收费项目和相关规定的宣传解释工作,坚持按标准收费,不多收和乱收。

经过多方协调,今年我们首次对新入户低速运输车进行检测,为了做好这项工作,我们在去年底就去相关单位搜集整理检测所需数据及资料,调试好检测设备,做好检测的准备工作。同时,针对低速货车检测推出三条措施:

(1)检测费用优惠为每车150元。

(2)复检免收费用。

(3)全程专人陪同检测并对不合格项指导调试。通过这些措施,所有用户都非常满意和感动,没发生任何投诉和不满。

3、加强设备的管理,确保服务能力化.

再好的'设备,如不加强管理,就不可能地发挥它们的作用和优势。我们对设备的管理主要做到了以下几个方面:

(1)建立档案,建章立制。我们对单机实行日登记制度,各检测员必须对单机仪表及总控电脑做好日常运行状况的登记,做好日常的维护工作。

(2)定期维护。我们定期对仪器设备进行维护保养。坚持做到“日擦、周试、月校”,以保证仪器设备处于良好的技术状态。

(3)按期检定。对于仪器检定,我们比较重视,年初制订检定计划,按期邀请相关有权单位对我们的仪器设备进行检定,需要送出去检定的检测器具按期送检。

4、安全综治常抓不懈,确保检测工作顺利开展。

安全生产是一个单位工作的生命线,努力做好安全工作是一个单位正常运行的保证。

(1)注重平时台帐的整理、收集。

(2)切实做好每次安全检查,对查出的隐患按“三不放过”原则进行整改。

(3)精心组织各类安全活动,从讲政治、保稳定、促发展高度出发,使得人员时刻警惕,树立自危意识,通过安全活动促进全站安全生产工作,多年来我站未发生大小责任事故。今年在辖区派出所的指导之下,我站根据综合治理要求扎实开展各项工作,在上半年验收中取得98.5的高分。

三、以坚持为民服务为根本,不断树立良好交通形象

1、我们坚持集体主义原则、平等友爱、相互合作、共同发展,正确处理国家、集体、个人三者之间的关系,努力营造和谐的氛围,树立识大体,顾大局意识。在全站工作中从未出现拖拉、推诿现象。同时,在各种社会义务面前,我们全体同志以社会发展为已任,多次积极捐款捐物。

2、开展服务品牌建设,进行换位思考,更新观念,我们深知在行业竞争不断激烈的今天,服务即效益的道理。针对出租车及客运车辆的营运特点,我们采取了几条措施:

(1)坚持按时上班,弹性下班,当日车辆不检测完毕不下班。

(2)变被动服务为主动服务,对专业运输单位主动上门联系检测时间,实行“预约检测”服务。

(3)适时加班加点,不断延长服务时间,延伸服务内容,极大限度地方便了用户。

对于新入户和转入户车辆推行亲情服务,由于这些用户对于检测和办理道路运输证的流程不怎么熟悉,我们打印了告新用户书,详细地介绍了从检测、拍照、办理道路运输证所有的步骤和办理的地址,新用户只要按图索骥就会一清二楚,不再走冤枉路,这一举措得到了用户的好评。

3、认真执行局各项禁令,全体人员中开展“自尊、自重、自省”教育活动,勤政廉洁、不谋私利、一心为公;做到仪容端正、衣着整洁,注重个人形象建设;不接受和参加有可能影响检测工作的宴请,不吃、拿、卡、要,不参与赌博不进入不健康的洗浴、舞厅、茶座等娱乐场所。多年以来,我站一直未有任何违法违纪事件和用户投诉。

4、开门纳谏,聆听用户需求,在对各驻镇汽修厂及车辆单位走访了解的基础上,我们召开了本站行风监督员会议,邀请了6名行风监督员和局纪委、监察科相关领导,请他们为我站行风建设工作献计献策,提出批评意见,并认真对待他们反映出的问题,对于能解决的问题,承诺在今后的工作中予以解决,对一时不能解决的问题,耐心地给予解释,请他们谅解。通过这次会议进一步拉近了与用户的距离,真正地了解了用户的心声,为今后做好工作奠定了坚实的基础。

四、以把握持续发展为方向,努力做好明年工作安排

今年的工作即将全部完成,在剩下的二个月中,我们将继续做好汽车检测工作,优质服务,严格要求。一如既往地抓好安全综治工作,保持全年无责任事故记录。同时做好迎接计量认证复审的准备工作,确保一次性通过。

根据交通局党委、局行政要求,结合本站实际情况,经过认真讨论、充分酝酿、集思广益,制订了本站20xx年工作目标:

1、强化思想政治工作。

我站一直重视思想政治工作,20xx年,我们将重点学习十七届四中全会精神,通过采取集中学习、小组讨论、个人自学等多种形式,深刻领会十七届四中全会精神。并将十七届四中全会精神深入贯彻到实际工作中,进一步加强职工世界观、人生观、价值观的教育,使大家增强理想信念,正确处理责任、权利、利益三者之间的关系,多讲奉献,少讲索取;认真学习先进典型事迹,用这些事迹教育职工、鼓舞职工。密切关心职工的思想动态,通过组织集体学习与个别谈心、互相沟通的方式,做好每个职工的思想工作,把全站的思想统一到县局的工作任务及目标上来,同时我们将组织职工积极参加局组织的各项政治活动和政治学习。

2、提高车辆检测质量,不断拓宽检测车源。

汽车检测站作为一个对社会出具检测数据的社会公益型单位,其检测报告必须具备“公正、公平、公开”的要求。因此,质量对于我站来讲是重中之重。20xx年,我站将继续推行“质量兴站”方针,切实执行各项标准,把好检测质量关、检测报告关,把检测质量申诉、投诉率控制在1%以内,认真做好每月设备保养工作,确保设备完好率达95%,检定率达100%。提高检测人员责任心,进一步加强危险品车辆和客运车辆的检测工作,杜绝不安全因素。

同时,将积极争取相关部门支持配合,进一步拓宽检测车源,20xx年已谈妥对政府招投标的三百多辆机关事业单位车辆的检测业务,按现行检测收费的60%收取检测费用,复检费用由承修单位负责按实缴纳。20xx年将不断沟通、加强合作,进一步扩大这一部分车辆的检测工作。

3、抓好党风廉政建设,打造交通检测品牌。

坚持建站以来的工作作风:按时上班,弹性下班,车辆不检完不下班;对专业运输单位,适时加班,推行“预约检测”的服务业务,为保证这些工作的实施,我们作出以下措施:

(1)正确处理好家庭与集体利益的关系。

(2)要转变服务观念,变被动服务为主动服务。

(3)强化业务培训,熟练掌握检测技能。

(4)积极营造氛围,提升交通检测的形象和地位。

(5)严格执行标准,确保检测质量。

同时,20xx年,我站将组织学习相关党风行风廉政建设文件精神,要求每一个党员和职工,淡泊名利,积极进取,真正做到全心全意为人民服务,以人民群众的满足为满足。严格要求每一名职工要对对党负责,对事业负责,对个人前途负责,对家庭负责的精神,时刻不忘廉洁自律。真正做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋。

4、着力维护一方平安,做好综治安全工作。

综治工作事关社会的稳定,是一项全社会齐抓共管的工作,在当前构建和谐社会的今天,做好综合治理工作,稳定一方有着很重要的意义。20xx年,我站将进一步加强职工法制教育,进一步做好普法工作,使职工做到“学法、知法、守法、用法”,自觉接受交通局与辖区公安机关的指导,认真做好治安、信访、民调等工作。

检测站与汽车打交道,消防工作压力不可谓不大,责任不可谓不重。因此要强化安全、消防工作,进一步完善消防、安全管理机制。发动全站职工参加各种消防、安全活动。对消防、安全中查出的隐患,严格按“三不放过”原则,认真总结制订整改方案,力争全年不发生消防、安全责任事故。

与此同时,我们还将做好信访工作,尽量把矛盾解决于基层,处置于源头。重视计划生育管理工作,确保全站无计划外生育。

20xx年,我们还将以饱满的热情全身心地投入到继续开展和参与各种上级组织的专题活动。不折不扣、认认真真完成局交办的其它事项。

但是我们目前也面临一个难题,长江路改造即将完成,改造后的长江路将作为xxxx的景观大道,车流和人流将快速增加。我站位于长江路与宁海路的交叉口,面临多种交通压力:首先,长江路将来是否会禁行货车;其次,站大门正好对着红绿灯的等候区域,等候红灯的车辆将影响车辆的进出。最后,大型车辆的增加,会严重影响此路口的交通,造成路口堵塞。因此,我们请求局领导考虑我站的现实困难,从检测站的未来发展着眼,将我站迁至他处。

从20xx年起,我站对新入户低速运输车(俗称农用汽车)的实行技术监督检测。目前,我站对此实施保姆式服务,用户普遍反应不错。但在xxxx辖区营运的低速运输车还有很多,这部分车辆技术状况很差,安全隐患较多。希望能多方协调,把本辖区营运的这部分车辆也纳入检测。

今年来,我们的工作虽然取得了一些成绩,但离领导的要求和与兄弟单位相比,仍有不小差距。今后,我们将认真检视以往工作的不足,不断提高汽车检测质量,充分拓展用户诉求渠道,努力打造便民服务平台,以更热情的服务、更精确的技术、更准确的判断为全县车辆进行检测,为构建和谐交通作出应有的贡献。

检测站检测员工作总结篇5

20xx年在县委、县政府的大力支持下,县农产品质量安全检验检测站对县城蔬菜和水果进行监测,并对脐橙等主要农产品进行检测,现将一年来开展的工作总结如下:

一、对县城蔬菜和水果进行监测

对县城南、北两大贸易市场、坚强量贩、百佳福等大超市以及大型接待中心耀升国际饭店的蔬菜和水果,共抽检42批次,每次抽检4-6种样品,共计239个样品,其中蔬菜样品208个,水果样品31个。蔬菜检测中,190个样品合格,合格率为91.3%,18个样品不合格,不合格率为8.7%。不合格样品主要有黄瓜、苦瓜、豆角、包菜等7种。抽检的叶菜类样品合格率较高,工业滤布并且农残含量较低;果实类合格率较低,比如辣椒样品7个,虽然全部合格,但是农残含量都较高。水果检测中,31个样品合格,合格率为100%。通过对县城蔬菜和水果进行监测,保证了广大市民消费安全。特别是保证了大型接待安全,如“国家部委振兴苏区考察团”和“生态文化节”。

二、配合省市有关部门开展对应的农产品质量安全抽??

完成省农产品质量安全检验检测中心分配的蔬菜、水果、茶叶、禽蛋和饲料等抽样71个。配合市农产品质量安全检验检测中心完成脐橙上市前全面监督检测样品25个。

三、完善县农产品质量安全检验检测体系

今年申报的“县农产品质量安全建检验检测站建设项目”,滤布已通过省发改委批复。目前已取得阶段性进展,现已完成该项目的“可行性研究报告”以及“项目初步设计”。项目建成后,将进一步完善我县农产品质量安全检验检测体系,提高农产品质量安全检测能力,加强农产品质量安全监督管理工作。

四、下年度工作安排

1、继续实施日常性的蔬菜水果抽检化验,增加抽样数量,每周检测二次以上。在果蔬源头上保障老百姓的消费安全。

2、继续围绕农产品质量安全检验检测站的建设,抓紧化验室改造,仪器设备招标采购,检测人员培训等不断完善检测站,为全县农业标准化和农产品质量安全保驾护航。

3、配合省市有关部门开展对应的农产品质量安全抽检,努力完成上级下达的各项任务。