写个人总结可以让我更加珍惜自己的成果和努力，激励自己不断进步，个人总结是一个自我探索的过程，让我们发现自己的潜力，下面是团子范文网小编为您分享的2024年交警工作个人总结7篇，感谢您的参阅。
2024年交警工作个人总结篇1
20xx年以来，交警x大队在市公安局的正确领导下，在交警支队党委的精心部署下，坚持以“三个代表”重要思想和十八大、十八次三中全会精神为指导，紧紧围绕大队年初制定的工作思路及方法，以信息化建设，执法规范化建设、构建和谐警民关系这一根本为出发点，以查问题堵漏洞、整肃警风警纪、提升服务质量为工作目标；以高效、规范、文明的工作作风为根本，以营造良好的道路交通环境、预防道路交通事故和提高道路通行率为工作中心，以建立人民警察核心价值观为载体，全面落实治乱、防堵、保畅、促和谐的工作措施。大队强素质，育人才，涌现了十大优秀民警xx、xx这样的优秀个人。以及在岗区变压器着火紧急救火的以xx代表的优秀团体，积极奔赴秦皇岛支暑的李玮等一批先进民警，与此同时，大队在整治涉牌涉证的行动中，荣获20xx年度涉牌涉证交通整治大会战优秀大队称号，圆满地完成了全国两会和十八届三中全会交通安保任务。
全队共计有效纠违47884余起，其中查处酒后驾驶110起，行政拘留35人，醉酒1起，涉牌涉证2484起，违法停车8498起，机动车超速违法11268起，客车超员违法1起，闯禁行3575起，非机动车交通违法4786起，其他违法行为17161起。全队保持了辖区零重特大交通事故、民警零严重违纪、群众零投诉复议的良好势头。
一、以队伍建设为根本，努力打造高素质、高水平警队
今年以来，大队坚持以科学发展观为指导，始终把队伍建设当做一项重要的政治任务来抓，以创建一支廉洁、正气、创新、拼搏的交警队伍为目标。大队先后开展了纪律作风教育整顿活动活动、严格队伍管理整治警风警纪活动、转变工作作风、规范窗口单位服务、三项纪律、五条禁令、查问题堵漏洞、整肃警风警纪、提升服务质量等活动。在党支部的带领下，党员民警积极开展学习贯彻七权七责的活动，教育引导全体民警自觉加强党性修养和党性锻炼，严格落实党风廉政建设，充分发挥党员民警的先锋模范作用。
1、完善队伍长效管理机制。大队采取党支部会、中层以上干部会、全体民警、协勤三级会议的形式，组织民警、协勤学习上级有关精神，研究部署重要工作、人员调度；大队不定期召开专题学习会议、民主生活会等活动，在加强领导班子政治业务学习和交流的基础上，拉近与民警的距离。
2、提升队伍整体素质、加强队伍内部监督工作。大队认真开展查问题堵漏洞、整肃警风警纪、提升服务质量活动，以转变工作作风、规范窗口单位服务为契机，组织民警、协勤开展业务学习和整顿。大队党支部创建了《x大队简报》，每周一期，通过交管动态、经验交流、通知通报等栏目全方位的反应民警、协勤的工作情况，通过好人好事专栏，培养宣传了一大批优秀的民警，提高了民警的素质，树立了先进的榜样。并通过政策精神栏目第一时间将有关文件精神传达下去，丰富了警营文化，提升了队伍素质。为了加强对队伍的内部监督，大队专门成立文明执法督导小组，定期、不定期的深入基层，采取明察暗访的形式，并将查岗情况公布在简报上，对民警执勤执法、事故处理等工作中存在的问题进行及时纠正和解决，实现了全年大队无一起民警违法违纪，群众投诉复议案件。
3、加强窗口单位执法规范化建设。为了切实有效的全面提高民警执法水平，在加强民警执法教育的同时，通过观看焦点访谈武邑县窗口问题、《老张的奇遇》和河北交警收钱消车辆扣分等媒体视频，对视频中窗口单位存在的问题进行讨论，就如何正确做到转变工作作风、规范窗口单位服务、从严治党、从严治警、从严治长的重要精神，进行了详细解释和阐述。大队还要求民警以良好的警容风貌面对群众，规范着装、动作、语言。在执法过程中，遇到对执法不理解、不配合的当事人，以耐心、平和、文明的态度，给当事人讲道理，做到消除一例违法行为必定教育一名驾驶人。坚决杜绝告知程序不到位、忽视当事人的陈述和申辩、扣车扣证不给当事人开具暂扣凭证等行为。在路面执法中，大队要求上路执勤民警重视对对
讲机、信息平台、照相机、摄像机、执法记录仪等科技手段的应用。对存在违法行为的车辆，做到先取证，后教育处罚，民警执法执勤时必须佩带执法记录仪，让违法行为人心服口服。真正做到科技强警，严把执法质量关。
4、以岗位练兵为核心，切实加强了对全体民警的培训工作。大队以从严治党、从严治警、从严治长为指导，采取实战训练和理论培训相结合，通过基础知识、基础警务技能、基本体能、交通指挥手势、交通疏导基本常识、交通违法行为查处技能、交通警卫、事故现场先期处置，违法犯罪人员、车辆的查缉布控、警用装备的使用管理常识，易堵路口路段的疏导技能等常用知识等方面，以守敬岗与团结岗为基地，对民警分时、分批进行培训，在提高业务素质的同时，提升理论知识的储备，更快的提高民警综合素质的培养。
二、以交通宣传为先导，渲染浓厚的遵纪守法氛围
为了更好的保障辖区内的交通管理工作，进一步提升群众交通安全意识，筑牢预防并遏制重特大交通事故发生的思想路线，大队紧紧围绕牵手平安行，守护团圆路主题，不断创新宣传手段，丰富宣传内容，开展了道路交通安全宣传工作。
1、打造媒体宣传阵地。大队通过摈弃交通陋习、安全文明出行、交通安全进校园、警营开放日牵手平安行、守护团结路、12.2主题日宣传等活动，积极的与电视台、报社展开积极的合作，邀请电视台、电台、报社记者随警采访，加大对不文明行为的曝光率，切实增强整治的威慑力量；同时，大队指挥分中心增设装备，实现扁平化指挥监控；利用短信平台，每周百余条短信，加大对驾驶员交通安全的宣传。
2、打造公共场所宣传阵地。针对辖区中小学校、广场、主要街道等公共场所密集的特点，加强道路沿路及企业交通安全宣传；大队开展的摒弃交通陋习，安全文明出行恒伟杯交通安全知识竞赛走进市区各个小学，通过知识竞赛的方式让小学生及其老师、家长都能学习到交通安全知识。
3、打造重点驾驶人宣传阵地。大队通过开展道路安全大检查活动，组织辖区内11个重点车辆单位企业签订交通安全责任状，并发放宣传资料4000余份、播放视频资料100余次、为驾驶员上交通安全课60次、开展全方位的宣传教育做到不漏一人，不漏一车。
4、打造窗口宣传阵地。大队推行5分钟教育模式，以交通违法处理室、执勤中队为阵地，将文明交通教育融入到各个环节。通过摆放宣传展板，以摈弃交通陋习、明安全出行活动中的主要内容充实宣传栏、挂图及宣传标语，循环播放交通安全宣传片，发放宣传资料等形式对其进行文明交通教育，营造浓厚的文明交通宣传氛围。
三、以交通整治为核心，点、线、面相结合，最大限度保障道路交通秩序的畅通
大队结合辖区工作实际，以严厉查处各类严重交通违法行为为主线，以严密源头管控为基础，狠抓各项交管工作措施的落实，最大限度的预防和减少重特大道路交通事故发生。
1、大队以杜绝中国式过马路、集中整治机动车涉牌涉证违法行为与两抢一盗多次交通大整治活动为依托，以两会安保行动为目标，加强源头监管、搞好隐患排查、强化路面管控，采取定点设卡和流动巡逻结合的勤务模式开展统一行动，在团结岗设立自行车等待区，防止机动车、非机动车穿插交错，有效地减少交通事故的发生；在守敬岗、老八一路口、万城岗、中华岗等设立固定查纠点，针对重点违法行为进行教育治理。摩托车巡逻中队全天候不间断在辖区内巡逻管控，为全国两会和十八次三中全会的顺利召开创造了良好的交通环境。
2、结合支队晚高峰防堵保畅交通治理工作，大队制定错时、延时弹性勤务制度，采取高峰定位、平峰巡查等执勤执法方式。根据辖区情况制定相应执勤计划，严格保证重点岗四人以上，其他岗点两人以上。正式民警带班站岗值勤，有效地保障了民警的执勤在位率，提高了民警的路面管控率。与此同时，大队加大文明服务、规范执法力度，提出合理高效的信号灯配时方案，建立分控指挥中心，充分的发挥科技强警的手段，对辖区内的道路秩序情况清晰明了，能够最大限度的快速准确的调度警力，减少交通事故和道路堵塞的情况发生。
3、狠抓源头，强化管理。结合支队组织的黄标车专项治理淘汰活动，大队组织人员加班加点利用白天下班时间对黄标车持有个人或企业一一进行走访，并传达通知书。在短时间内完成了支队分配的3961个黄标车，顺利完成黄标车治理任务。
4、大力开展道路交通秩序整治活动。大队在邢和路口设立卡点，重点治理大货车飘洒遗漏和三超一疲劳等重点违法行为；将中兴西大街与守敬路定为违法停车重点治理路段，严格查控机动车违法停车行为；大队以酒后驾驶、涉牌深证重点违法整治活动为依托，在辖区内守敬岗、保龙仓岗、金盾岗等重点点位设立卡点，大力整治交通违法行为，获得良好效果；大队以出租车专项整治活动为契机，以达活泉公园周边辖区泉北大街以南、中兴大街以北、兴达路以西、滨江路以东等出租车违法较突出的重点部位，加大管理力度，着力解决市区出租车乱停、乱放、随意调头、强超强会等影响我市交通秩序的突出问题。
5、做好恶劣天气道路应急管理。根据冬季冰雪天气增多的情况，大队及时启动《恶劣天气应急预案》，全警动员，全员参与。全体人员保持通讯工具24小时畅通，服从统一调遣和指挥，对发生的交通事故，做到快速出警，迅速到达预定位置，正确保护现场，快速疏导交通，严防二次事故发生。
2024年交警工作个人总结篇2
我中队在局党委和大队的正确领导下，认真贯彻和完成了上级下达的文件和各项任务，现将20xx年度的工作进行一次总结并向组织和领导汇报如下:
一、队伍建设情况
1、认真组织开展“三送”、“学习公安核心价值观”、三治三提”切实转变作风等活动。
2、积极组织学习全体干警加强自我学习，认真完成“四个一”、“八个必学”、“八项规定”、“五条禁令”的内容并做好学习笔记。
3、坚持每周不少于两次组织全体人员学习《道交法》、《交通事故处理程序规定》、《刑法修正法案》、《规范执法》等法律法规。
二、积极开展各项专项整治
20xx年，按照上级交警部门及大队的统一部署和要求，先后开展了交通安全大排查、“三超一疲劳”、“知了行动”等一系列专项整治活动。这些专项整治行动中，查获涉牌涉证（含无证驾驶）违法x起、超员超载x起、逾期未检车辆上路行驶的50起、非法加装改装32起，取得了良好的社会效果。
三、切实做好安全隐患排查和事故预防及处理工作
1、一是落实与客运企业联系挂钩责任制以及同辖区内各中小学、幼儿园接送车辆管理人员签订责任状，增强了责任单位驾驶员的责任心、使命感。二是组织开展对辖区内的交通安全隐患进行彻底的大排查，把排查出的所有隐患及时上报到大队。三是加强端午、中秋、国庆节假日期间车流、人流、物流高峰时段及雨、雪、雾等恶劣天气和自然灾害期间的交通安全管理工作，全力确保人民生命财产安全。四是在每台警车上配备特殊天气、路况台帐，加强对恶劣天气及危险路段的掌握和反应速度。
2、20xx年中队接处警71起，其中一般程序处理的为x起，简易程序处理的为x起，在这些事故中，中队事故处理民警从接警开始，一直到事故处理完毕，都严格遵守《道路交通事故处理程序规定》的要求，注重程序合法与公正，努力维护当事人的合法权益，真正做到有法必依、执法必严，深得广大群众的.好评。
四、增强宣传意识，加大农村交通安全教育力度
（一）以“五进宣传”活动为载体，通过开展社会治安综合治理宣传月活动及创业服务年等活动，加大农村交通安全的宣传。一是组织民警深入辖区学校、农村社区、幼儿园、重点企业上交通安全课，宣传道路交通安全知识；二是认真开展“守护天使”行动，拓宽交通安全宣传渠道；三是利用悬挂横幅，图片展览、事故展板、电子屏等多种方式，深入农村开展交通安全知识宣传，有针对性的发放了大量宣传资料。
（二）20xx年度完成宣传信息报送情况：总队网站投稿1篇，大队网站投稿x篇、支队网站投稿x篇，外媒体x篇。
五、20xx年工作思路
（一）整顿队伍、加强各项业务学习，提高队伍的服务水平和执法能力。
（二）联系辖区乡镇，联合各乡镇力量对辖区危险隐患道路（未通客车）进行摸排，建立台账，制作一批交通安全指示牌，消除隐患死角。
（三）中队制作一些辖区内的展示牌、地图、交通标语等上墙。营造出浓厚的警营文化宣传氛围，提升自身的服务形象。
2024年交警工作个人总结篇3
8月15日是集中整治“酒后驾驶”活动启动仪式。信丰大队按照部交管局、省总队、市支队的统一部署和要求，结合“五进”宣传活动的需要，围绕上级xxx门确定的宣传重点，采取灵活多样的形式，认真组织开展了宣传活动，营造了浓厚的宣传氛围，形成了强大的宣传声势。当天，大队共出动警力168人次，出动警车56车次，悬挂宣传横幅40条，发放交通安全宣传资料xx份，受教育人数16000余人。
一是隆重举行启动仪式。大队以“珍爱生命、拒绝酒后驾驶”为宣传主题，在大队门前开展了启动仪式，大队领导班子亲临现场，传达了公安交管部门开展集中整治“酒后驾驶”专项行动的目的、措施和具体部署以及酒后驾驶的危害、后果，引导社会关注预防酒后驾驶的相关工作。
二是邀请新闻媒体开展集中宣传报道。启动日当天，大队邀请了县电视台、县报社记者，对活动情况进行了跟踪报道，并在县电视台进行了游走字幕宣传，进一步扩大了宣传覆盖面，形成了新闻媒体宣传高潮。
三是深入公共场所开展宣传活动。启动仪式结束后，大队组织民警深入运输企业、广场、餐饮酒店较为集中的路段，通过发放《致驾驶人的一封信》、悬挂主题宣传标语、展出宣传图板、播放宣传片、发放宣传资料、展示查处酒后驾驶执法装备等形式，大力开展宣传。同时，大队自行制作了“禁止酒后驾驶”等温馨提醒牌，放置餐饮、酒店前台或张贴在大门口醒目处，提醒广大驾驶人“饮酒勿开车，开车勿饮酒”。
四是积极开展“五进”宣传活动。为大力营造专项整治的社会声势，大队结合公路客运专项整治行动日，组织宣传民警先后深入105国道、343、341省道沿线公路客运专项整治检查点，向广大驾驶人、乘客及路过群众通报当前交通安全形势，传达“酒后驾驶”集中整治工作的工作部署和措施，提醒广大驶、乘人员拒绝酒后驾驶，确保安全行车，收到良好宣传效果。
2024年交警工作个人总结篇4
今年暑假期间自7月29日至8月17日我于广西贺州市公安局交通警察支队进行了为期20天的社会实践并圆满完成了社会实践任务。回想近1个月以来社会实践的点滴，感慨颇深。现汇报如下:
一、前期准备
20xx年的暑期伊始我便着手进行社会实践的计划经过与多方的联系和沟通我有幸进入广西贺州市公安局交通警察支队中进行社会实践。
在正式报到之前，我就主动与贺州市公安局交通警察支队高速公路大队的李大队长进行了沟通与交流，对相关情况进行了必要的了解。据李大队长的介绍，我了解到：在公安系统中，交通警察支队是最基层也极重要的组织之一。其系统无疑是庞杂的，其工作内容琐碎而繁复，这就是交通警察支队工作的特点之一。
而我所在的实习点公安局交通警察支队高速公路管理大队更在公安系统中有着举足轻重的作用.其主要负责对在高速公路路段发生的交通事故进行勘察、处理，此外还有制订本辖区道路交通的发展规划，掌握和提供路面情况，为上级部门和相关部门的综合平衡工作提供依据查处违反高速公路运输的违法、违章行为等工作。无论是从身体还是精神上来说高速公路管理支队是是交警队里最忙碌的队伍。
二、实习经过
??基本情况
我的实习地位于贺州市公安局交通警察支队办公大楼六楼。第一天到实习单位报道，我首先找到了贺州市公安局交通警察支队高速公路管理大队的李大队长的办公室，他欢迎我的到来，并简单向我介绍了大队的基本情况。之后便带我参观大队的机构设置，到各个岗位来熟悉一下具体的环境，并一一向我介绍了大队的主要负责人，与他们简单的进行了认识。随后，按照李大队长的安排，我被带到了供我实习的办公室，并派了邓警和罗警负责指导我今后实习过程的各项工作。于是，我正式开始了我的实习之旅。
初次跨入公安局交通警察支队的大门，一切于我都是新鲜、好奇与神秘的。但看到统一身着警服的未来一段时间里的我的同事，我也深感公安机关的威严，为维护它的威严任何工作都不容许有任何差错。所以，对于我这位社会学专业而非交管专业的学生无论对事对人对工作的言行举止我都必须分外认真和谨慎。
??本职工作
由于自身进行了一定的准备，我很快进入了状态，投入到了交警的工作中去了。在这期间，我主要从事以下10个方面的与办公室职员相关的工作：
1、开始几天，队里的人没有安排我做较复杂的工作，旨在让我漫漫熟悉工作环境，了解工作任务和要求。我的第一项任务是负责接听和记录群众打到办公室来的电话。每天有不少群众络绎不绝的打来电话，询问相关交通问题，提供路面上的相关信息，办理手续，要求进行事故处理、调解纠纷，确认处罚情况等。这项看似简单的任务其实对工作人员的语言组织与表达能力有一定的要求，还要有一定速度的记录水平;同时，还要求对群众之急要有耐心和细心。认真的倾听、如实的记录。在这个过程，我逐渐的实现从学生到工作人的角色过渡与转换。
2、对信息收集的反馈。每天接听到的电话、做好的笔录都要及时、真实有效的反映给相关队员和领导，协助工作他们的工作，以便他们及时处理。这种桥梁与纽带作用对于公安机关及时顺利完成任务也很重要。
3、材料录入电脑也是我主要的工作。打认定书、备案材料、统计报告、通知、公告等。对着电脑录入文字，这项工作并不难，但也不轻松，因为不能大意不能出错。各种法律文书都有规范固定的格式、执法用语要准确简洁等，都对所有法律的相关工作者提出了很高的要求。
4、在办公室工作自然少不了文印工作。经过学习和操作，我用起打印机、复印机、碎纸机等渐渐入手，处理日常的办公室工作事宜也已经游刃有余了。
5、材料整理工作更是要细致。对编码、车牌号、金额等进行相关的统计不能错不能弄混。这些工作虽然都是小事，但数字繁多而杂碎，便成了一项不轻的工作，若眼睛昏花一迷糊就会做了无用功，所以也要格外谨慎。
6、交警队每隔几天要召开会议，分配新的工作和任务;公布最近的工作情况，指出不足，表扬已取的成绩，以总结提高;学习上级的文件精神，开会时我则在旁边做好会议记录，会后进行整理，写入专门的会议记录本，以备日后有录可查。
7、有上级领导到我交警支队进行来检查，我会协助队员们作好准备工作。检查时我便在旁边认真的倾听领导间的对话。从这些有所成就的人的谈话中，学习他们的长处和优点。从他们的一些见地中总结出一些有用的观点。
8、检查路面状况也是交警的主要工作。作为高速公路主要负责人的李大队长，他常常亲力亲为完成这些工作。一次李大队长说带我出去视察路面状况，我很兴奋，因为我终于可以“出警”了。经过广西最长的2条人工隧道的时候，李大队长介绍说，这两条隧道是管辖范围内中最头痛的路段。
因为隧道自然不比一般的高速公路，它存在着的更多的安全隐患。而不少驾驶者从高速公路驶入隧道的时候，不按标志所示的速度减速和保持车距，因此很容易出现交通问题;还有一些驾驶者不爱护交通公共设施，损坏路桩等也是很头疼的问题。正说着的时候，看到隧道里几个路桩被撞倒在地，李大队长立即指示司机邓警把车在安全的地方停住，他亲自下车把路桩一个个扶起，照亮了黑黑的隧道，指引正确的方向。
回到车上，李大队长马上打电话给相关警员，说这个路段的路桩摆得太疏，很容易给一些驾驶者超车的机会，指示他们赶快把路桩按正确的间隔尺度重新摆放，不够的路桩可以先向附近的交警站暂借，隧道口不必要的路桩可以用于隧道内。听着这里，如此尽心尽力的李大队长让我心里有不少感动。
9、交通警察支队这一单位的工作不是独立的，它还需要和其他地区的交通警察支队进行交流沟通。在工作方法上相互取偿补短，在两个地区间管辖的高速公路的分工进行协调和磋商。一次跟随李大队长前往钟山交警站与他们进行交流和沟通。负责接待我们的是当日的值班站长，他向我们介绍了钟山的高速公路路面维护的相关工作;李大队长向钟山站的交通警察队负责人详细介绍了贺州交通队的地位、职责、成绩等，我不禁为贺州交通建设的蓬勃发展感到欣喜。两站负责人还相互交流了维护路面良好状况的方法，对从我站到钟山站这一路段的养护等分工进行了协商，使分工更明确，合作更顺利。同时，我也学习到要建设一流的高速公路应有的硬件和软件设置等。
10、由于公安局交通警察支队是一个特殊的事业单位，有一定的法律、行政法规、地方法规、部门规章和规范性文件。这就要求我对相关内容要了解，因此实习期间，我抓紧空隙时间来阅读、了解和熟悉道路安全法及其处罚条例等文件。只有熟悉这些知识，才能保证我实习工作的准确性和高效性。并结合所学的社会学知识，分析这些文件的合理性和不足之处。
在这为期20天的社会实践，我虽不用在外面进行维持秩序、在路上对违章车辆进行教育和罚款等，但要在办公室里工作起来有条不紊，也是需要付出努力和汗水的。在这个过程中，虽然有时会觉得所做的工作有些枯燥烦琐，但一想到锻炼中有成长，我就能克服一切心理上的困难，继续认真工作。有时空闲的时候，我总会自己主动去找事情做。遇到不清明白的地方，我会向队里的前辈请教，他们对我这位实习生也极为关心，都很乐意很耐心的进行指导，渐渐我就能独立完成了，感到分外的开心。
??相关学习
在完成我的本职工作的同时，我还特别注意要观察学习，熟悉掌握交通警察部门工作的相应运作程序等。
工作几天后，我渐渐明白，交通警察的分工虽然和治安警、刑警等不一样但是同为警察的他们工作是同样辛苦和劳累的。
大队里的队员们办案不是坐在办公室就可以完成的，而是要去调查、取证、收集材料。所以他们的备勤工作其实是48小时待命的，哪里有现场就要去哪里出警，到达后要保护现场、拍现场照、拉皮尺测量、对车辆进行痕迹检验鉴定、绘制现场图、询问当事人和证人，对肇事车辆施救、恢复交通。对交通事故的当事人之间进行调解、安排、处理的过程中，对群众要热情，有耐心。出现场太紧急而顾不上吃饭是常有的事，有时候深更半夜还出现场。
正常工作日在外面风里来雨里去，吸灰纳尘，所以写现场勘察笔录、粘点现场照、看图例书、立案、备案常常要利用双休日的时间。而事故处理是非常复杂的，不是像一些人所想象的“一杯茶、一份报纸”就能消磨一整天的工作。事故处理分为简易程序、一般程序(伤亡)及重大事故(死亡)。每个事故的处理都要严格按照交通事故处理程序规定，包括了协商处理、简易事故认定书、检验、鉴定、处罚、损害赔偿调解等。在这个过程中，要具备良好的法律法规及常识;很多时候为了处理好一个案子需要熬夜加班加点。
无论是现场工作还是在办公室的文字和整理分析工作，都突显着交警的素质和工作能力。在实习过程中，我还亲眼目睹了许多警员维护法律圣洁的实例。
三、收获和感悟
不知不觉，到广西贺州市公安局交通警察支队的实习期即将结束，回想起这20个工作日里的点点滴滴，很是珍贵。对于地处南方的贺州来说，8月是个收获的季节，而我在20天的社会实践中也夹杂着收获和希望。接触实际，学习新知，感受颇多。下面我就这20天来的实习的心得体会总结如下：
??在价值观方面：
1、两个月的实习生活让我最深刻的体会到警察这一特殊职业性质赋予警察的神圣职责.他们不怕苦不怕累默默的用心的完成自己的'每一份工作.他们不计较个人得失永远冲在斗争的最前沿冲向最危险的处境用他们的生命保护人民的生命和财产安全维护着法律的尊严默默地为中国的法制建设做着自己的贡献。
他们用自己的行动告诉人们，在物欲横流的大潮中，人民警察用生命吹涨着正义的风帆，用肩膀撑着一张张绿荫，他们正是和平时期最需要的群体.同时我也认识到，要打造“清廉、务实、为民、高效”的管理队伍，进一步树立良好形象，还有很长的路要走。我从实际中看到了公共事业组织在现行规则下的一些无力，也进一步激励我们作为当代大学生为公共事业完善发展做出不懈努力的决心。
2、此次在公安局交管部门的实习，使我对"公安局"有了更为感性的认识。公安局负有依照国家法律维护社会治安，防范和打击犯罪分子的'破坏活动，保卫国家财产安全，保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。而交通警察是公安之中一个举足轻重的警种。
在外面风吹雨打日晒雨淋的警察们与坐在舒适的办公室的工作人员相比，自然是很辛苦。但正是他们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁，为维护安全、畅通、有序的交通环境，预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾实习经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。从他们身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄之力的责任。
3、在这段实习期间，我从初出校门时的浮躁，到日渐沉稳;从开始享受家里的安逸生活，到脚踏实地的工作.更深刻的了解到脚踏实地才是硬道理。
??在思想意识方面：
1、培养了我认真做好自己的本职工作的责任感，以及在工作中要本着为人民服务、为民办事的立场认真工作的意识。
2、警员们爱岗敬业、团结互助的精神深深感染了我，给我留下了深刻的印象。同时也培养了我的团队意识，学习到了不怕苦不怕累的工作作风。
3、通过此次实习的经历我更清楚的认识到:其实实习不仅仅是为了熟悉自己所学习的专业，还有很多工作中的经历值得细细体会，如职业道德，职业作风等是更需要学习的。
??在工作任务的完成情况方面:
在20天的实习过程中，我大体上完成了大队领导交办的任务。看着大队中队员们忙碌的样子，我也能曾经成为大队中一员，尽到自己的一份力，协助他们的工作，减轻他们的负担，我感到自豪。
??在工作能力方面：
1、经过20天的实习锻炼，我逐渐熟悉了公安工作的程序、内容和性质，并掌握了办事程序。这对以后从事其他的工作是一次铺垫。
2、“无论在哪里工作，都必须很了解自己的所处的环境，意识到自己的责任和义务。知道应该做什么和怎么做。不然就很容易出错。”
3、在实践的过程中，正如大队里的前辈对我说的，不要在意你做了什么在意你学到了什么。一步一个脚印，把自己能做的每一件事情做好。
4、在交警队的工作，最直接的接触着社会生活的方方面面，提高了我的实践能力，取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。
??在工作作风方面：
1、要培养严谨的工作作风。在实习期间，看到警察对某些法律文书的标点符号都再三推敲，这种严谨的工作作风值得我们学习的。
2、作为一名法律工作者要有对工作的热爱和对法律的正义感，这是一名合格的法律工作者必备的。我在公安局的许多警察身上都看到这点。
??在人际交往方面：
1、在实习过程中，我能与其他的队员团结和睦的相处。我带给他们新鲜的血液，前辈们也给了我很大的帮助，走过的每一个足迹，每一步成长，都印着领导、干警、办公人员等的教诲与关怀。良好的关系使我们共同进步，共同提高。
2、我认识到，任何一个单位的运行都是需要和其他组织联系的。各单位的的沟通和联系、协助对于顺利完成工作是是很重要。正如每个人都是需要和其他人联系的。在人情交往正确的处理方式中，对我更是生动的一课。
??在未来的计划方面：
1、大队里的前辈对我的关心和照顾，使我感受到社会对大学生的重视，从一个侧面也反映出了社会对人才的重视程度。所以我们要不负重望，努力学习新知。现在的学习是对知识的一种储备，以待日后建设社会所用。
2、出了门，我们才知道自己在校园里认为简单的专业课，其实离现实还有很多的不同，为了更好的能化知识为技能，更灵活的运用知识，我们需要努力的还有很多很多。尤其在提高实践能力方面还需要下功夫。
3、我更认识到法律知识的重要性。当今社会讲法制，任何工作都离不开法律。所以我们要学习法律知识，用好法律，人人为建设法制社会尽自己的一份力量。
4、要具有相当的知识面，要扩展自己的视野，涉及更多更广泛的领域。比如警察，在社会中要和各种各样的人打交道，处理各种类型的案件，要求的素质必然是全面的。只有掌握各方面的知识，才能更好地做正确的案件分析，获取更多有利的证据，为案件侦破提供帮助。法律是神圣而高尚的，那么从事法律工作就要用自己的专业性维持他的权威性。
通过这次假期的实习，我收获颇大，不仅将书本上的知识学以致用，而且积累了一定工作经验，我想这些不论对将来的学习还是工作都奠定了良好的基础。
忙碌而充实，年轻人就是需要这样的磨练、锻炼，才能在日后社会的道路上走得更好。
2024年交警工作个人总结篇5
进入四月份，按照支队党委的布署，以公安部交通管理工作会议和周部长“五整顿”、“三加强”的精神为指导，紧紧围绕“整乱治黑、保畅通、保安全”这个主题，针对气候转暖，辖区摩托车违章有所抬头，事故上升的趋势。公巡二大队迅速采取措施，积极动员，统一思想，成立整治领导小组，制定行动方案，全方位、多角度做好准备、计划、实施一系列工作，把这次开展的摩托车整治行动看作是支队三月份开展交通秩序集中整治工作的延续，力争通过治理达到遏制摩托车违章上升势头，减少事故隐患。
一、提前筹划认真做好前期准备工作为确保这次摩托车专项整治取得实效
大队早准备、早介入、率先动员、统一认识，及时召开了全体干警大会。成立了以大队长为组长，其他主要领导为副组长，部门、科室负责人为成员的专项整治领导小组。制定了摩托车专项治理行动计划，确定工作重点，明确各自责任，要求一级抓一级，层层抓落实。针对二轮摩托车目标小、机动性强、速度快的特点，加上辖区地处城邻结合部，车稀、路宽。有少数摩托车驾驶员为躲避检查，而采取调头逃逸或冲卡等行为的现象，一时给我们的查纠、治理工作带来了不便，为了找到一个好的治理对策，同志们不等不靠，视困难为压力，变压力为工作的动力，积极想办法、动脑筋，献计献策，最后经研究决定采取宣传与治理相结合的整治方式，做到标本兼治。
二、宣传开道重点整治营造严管氛围针对辖区二轮摩托车违章的特点
分析成因，抓住重点，对症下药。首先是对辖区二轮摩托车从事营运性客货运输的几处路边停放点，加大整治力度，坚决加以取缔。不让摩的在此形成气候。采取第一次打招呼，集中办学习班，并对每位驾驶员登记造册。第二次进行处罚。对于屡教不改者，坚决给予吊扣执照的三步骤措施来治理摩的。其次是把自大队成立以来，涉及到摩托车的交通事故照片，放大制成展板在辖区主要路口和小区门口进行展示，从源头加以预防，用事实说话，通过一幅幅真实画面，身边的事例使群众意识到乘座摩的危害性，和不遵守交通法规的危险性。以视觉效应起到警示作用，用血的教训来唤醒人们的警惕和对遵守交通法规的重视，起到了很好的社会效应。也使广大群众对于我们的工作给予了更多的理解和支持。最后是采取灵活机动的查纠方式，在违章的多发时段，及时组织警力采取突出统一行动，加大对摩托车的查纠力度，尤其是加强对无牌无证摩托车的查扣。坚持事故勘察车在路面的空档期上路巡逻和白天拖车上路纠违喊话制，保持治理工作连续性，营造严管氛围。同时对于查扣的摩托车，严格按规定给予处罚到位，严禁说情风，树立执法权威，增加管理实效。
三、多管齐下初见成效由于领导重视，措施得力宣传教育与重点整治同步推进
查纠方法灵活，处罚有节有力。从4月1日开始，截止到4月20日，我队共出动警力xx次，出动警车160台次，除支队组织的两次统一查车行动以外，结合辖区实际，又自行有针对性的组织了xxxx突出整治行动，共查纠摩托车违章xxx起，查扣二轮摩托车41辆，开具涉及二轮摩托车违章三联单471份，银行交纳罚款xxx。有力的打击了摩托车违章行为，遏制了摩托车违章上升的势头，境化了辖区的道路交通环境，为辖区居民出行安全提供了保障。为期二十天摩托车专项整治既将告以断落，做为整乱治黑的一部分，虽然我们取得了一些成绩，也见到了工作的成效，但切不可掉以轻心，应该清醒地认识到整乱治黑的工作形式的严峻性。我们将再接再厉，继续加以巩固，同时加大对辖区其他突出违章的治理，始终保持严管态势，为辖区的交通秩序整治做出我们的努力。
2024年交警工作个人总结篇6
20--年，温岭交警大队在市委、市政府、局党委的领导和上级业务部门的关怀和指导下，奋力拼搏，勇于创新，以深化“创建平安畅通县(市、区)”建设为契机，牢牢锁定“控大”和“零增长”目标不放松，按照管理人性化、执法规范化、服务优质化、措施科学化的总要求，全面提升交通管理水平，实现四项指数“零增长”和无发生一次死亡3人以上(含)的道路交通事故，在机动车及驾驶人成倍增长的情况下，都保持了该大队连续4年多无一次死亡3人以上群死群伤事故的佳绩。
一、突出强化事故预防工作，全面提升交通安全管控能力，始终把杜绝群死群伤事故放在首位。
今年，该大队严格按照“勤务跟着安全走”的工作思路，严格落实五条常态严管措施，陆续开展了春运交通安全保卫战、铁掌整治护世博攻坚战、“两小车”专项整治、“蓝盾”和禁“酒驾”行动等一系列专项整治行动，竭尽全力维护道路交通秩序。一年来，共组织开展了113次全警集中整治，其中酒后整治65次，客运车辆(接送学生车辆)等其他整治48次，全力做好预防重特大交通事故的管控工作。通过努力，形成了以政府领导，-主力，相关部门及镇(街道)通力配合，客运企业为主体的社会化的预防群死群伤事故工作机制。着重解决了：
1、黑点(段)隐患整治。一是排查整治工作。该大队今年共排查出事故黑点(段)省级3处、地级1处、县级4处，学校周边道路安全隐患55处，制定了相应的整治方案，及时向市政府汇报，取得了市政府的大力支持，全面开展了隐患点段的治理，积极消除了不安全因素。二是档案建立工作。该大队还根据整治进展情况，建立一车一档、一人一档、一路一档的管理档案752份，基本上做到管控的全面覆盖。
2、“五类车”的管控。该大队自始至终紧盯“五类”车辆(客运车、学生接送车、危化品运输车、拖拉机、工程车)的常态化管理。一是召开中层会议。多次召开中层领导会议分析商讨，研究对策，集全大队的智慧和力量，群策群力，拓展思维，向易引发群死群伤事故的交通违法行为延伸，每周组织开展不少于两次的集中整治行动。二是明确职责。建立“一领导一民警一交通违法行为”的管理责任机制，采取教育和处罚相结合的措施，达到管理效能化。三是积累台帐。在路面检查过程中，着重检查客车超员、监控记录、灭火器、车辆机件、驾驶人资格信息等显见性情况，并作好工作记录，积累档案。四是科技监管。该大队充分利用客车gps跟踪系统，制定了《客车显示超速通知书》，及时向教育、交通以及客运企业等部门通报，并监督其及时整改。
3、严重交通违法行为的治理。一是开展酒后禁驾工作。每周开展2次整治行动，大队、中队领导以身作则，发挥模范带头作用，全体民警勇于奉献，上下众志成城。在具体做法上，坚持严谨勤务、严密组织、严格执法及严格考核的“四严”工作举措，将全大队人员的身体精力拉伸到极限，“禁酒驾”工作赢得广大市民的理解和支持，取得了明显的执法和社会效果。该大队共查处酒后驾车交通违法行为5733例，其中醉酒驾驶624例，饮酒后驾驶5109，暂扣机动车驾驶证4132本，行政拘留624人，拘留执行率达100%，查处数列全省各县(市、区)第3位，列台州各县(市、区)第1位，台州-支队在大溪召开现场会，推广了该大队禁“酒驾”的做法。二是推进科技加传统的方法查辑涉牌涉证违法行为。充分利用高清卡口自动识别功能，发挥传统加科技效能，路面巡查积极配合严厉打击盗抢机动车辆和假牌、套牌以及5次以上电子监控等违法行为，每天专门安排5名以上警力在城区卡点现场查处。一年来，共查处假牌、套牌违法行为94起，5次以上电子监控违法行为11025例。三是着力抓世博护城河安保工作。该大队根据市局统一安排，配合派出所24小时在大溪高速公路出口设卡，检查上高速至上海的客运车、危化品运输车等重点车辆是否符规定要求。期间，共劝返不按规定开往上海的车辆75辆。四是加大对死人事故频发的重点路段的管控。加强对石松一级公路及76省道复线城南段的管理，防止发生群死群伤事故，共查处一级公路交通违法行为48461例。
4、科技强警建设。今年加大路面科技设施资金投入，扩大科技监管网络，重新调整交通技术监控设置地点9处，对30个路口安装了电子警察监控系统，对13个路段安装了高清卡口系统。
5、路面“反盗抢”斗争。该大队牢固树立大公安意识，在日常路面巡查管理工作中，始终坚持“不排除嫌疑不放过”原则，积极开展“反盗抢”斗争。一年来，共查获盗抢机动车51辆，抓获违法犯罪嫌疑人22人。
二、牢固树立执法为民的思想理念，积极探索社会管理创新之路，着力打造服务型-新形象。
1、推进“平安畅通县(市、区)”建设。为解决我市“行车难、停车难”等市民呼声较大的焦点问题，该大队以深化“畅通工程”建设为契机，抓住交通管理的着力点，确保道路安全、畅通、有序。一是加强对城区重点车辆的管理。针对部分出租车、客运车驾驶人随意在路口穿插、超越、挤逼排队等候车辆，随意曲线行驶规避监控闯红灯等驾驶陋习，还出现部分出租车为逃避违法监控抓拍，卸牌照搞营运等严重扰乱通行秩序的现象，二是加强对道路的管理。联合交通、-等部门，对非法占用道路现象进行了清理，净化了交通环境，取得了明显成效。
2、打造服务型车管所、检测站。该大队认真贯彻落实公安部“三项建设”和“三项重点工作”要求，严格遵照《车辆管理所等级评定办法》和《车辆管理所等级评定方法与标准》等规定，全力打造“服务型车管所”、和“服务型检测站”，不断完善预约服务、上门服务、服务、延时服务及首问责任制等便民服务措施，全面实施“一窗式”综合服务举措，按照“七条”措施，打击取缔“黄牛”，净化窗口服务环境，同时提高了工作透明度。今年，共办理汽车类新车上牌23157辆，检测验审50777辆，汽车类驾驶人新增21622人，摩托车新车上牌11928辆，检测验审24243辆，摩托车类驾驶人新增8464人。截止年底，我市已有汽车保有量127837万辆，汽车驾驶人177262万人。今年8月26日，公安部正式下文，确认该大队车管所为全国优秀县级车辆管理所，获此殊荣的县(市、区)级车辆管理所省内仅7个，这是该大队在荣获“创建平安畅通县市”全国先进后获得的又一个全国先进。
3、规范事故处理工作。一是全力组织施救。一年来，该大队及时为重危病人开通绿色通道，保证受伤病人及时得到抢救。二是积极推进创新机制。通过与多个相关部门的沟通协调，该大队于今年11月份建立了道路交通事故损害赔偿人民调解中心和快速处理服务中心，并全面投入运作。为扩大“两中心”在群众中的知晓率，该大队于11月24日专门召开新闻通报会，邀请了省内14家主流媒体参加。目前，有司法、法院、仲裁三家调解机构进驻人民调解中心，已有14家保险公司进驻快速处理服务中心，并安排“中心”值班员直接处理交通事故(仅经损)赔偿事宜，初步缓解我市车辆和驾驶员保有量成倍增长的情况下警力紧张的问题。同时，方便了当事人及时处理交通事故，将事故矛盾纠纷解决在萌芽状态，促进社会和谐稳定，这是该大队今年推出社会管理创新的一项新举措。台州市委副书记、政法委书记肖培生及市有关领导专程前来“两个中心”检查指导，并予以充分肯定。
三、稳步增进立体式宣传覆盖面，全力营造交通安全宣传氛围，着力增强交通参与者意识。
该大队继续深化交通安全“五进”宣传工作，立足自身，积极借助社会各方力量，广泛开展安全宣传教育。今年以来，共在各类新闻媒体录用稿件842篇，其中，30篇，省级132篇，台州市级236篇，县级268篇。交通安全学校共对3514人驾驶人组织学习，其中一个记分周期内累积记分未达满分而申请减分学习的驾驶人2458人，公路营运载客汽车、危险化学物品运输车、学生接送车、工程车等重点车辆驾驶人8050人，对发生人身伤亡交通事故(一般程序事故)负有同等以上责任尚不构成犯罪的驾驶人1238人，违法记分达12分的驾驶人1772人。
1、围绕四大主题，广泛组织宣传，竭力发挥规模效应。一是围绕春运工作。发放与市委宣传部、文明办、共青团等八部委局共同发起倡导绿色交通的倡议书5万份，组织集中宣传8场次，为落实《文明交通行动计划》在温岭电视两个专题节目编播主题宣传各5期。二是围绕禁酒驾工作。除了在中华路、体育场路竖立了二块10平方米的小强形象牌外，还把小强禁酒驾形象视频固定在温岭电视台《走近道路交通》每一期节目播出的开头，提高禁“酒驾”社会效应。同时，发动多家媒体突出对“4·26”城区中队民警禁酒驾被围攻事件进行地毯式的曝光，对酒驾行为人给予了严厉痛斥。三是围绕“两小车”和“奋战50天预防重特大交通事故”整治工作。集中开展有影响力的宣传报道6次，积极宣传预防重特大事故对社会生活经济的重要性，努力争取群众更广泛的支持和拥护。四是围绕争先创优活动。组织了台州电视台、《台州商报》、台州交通广播三家媒体记者，对荣获“全国优秀”的该大队车管所工作进行了连续报道。还组织了浙江之声、钱江晚报等15家新闻媒体记者，对大队“两个中心”建立进行了较大声势的宣传报道，大大提高了社会影响力。
2、加强各方合作，抢占宣传阵地，深化“五进”工作。一是加强与广告公司的合作。在温岭人民路、万昌路二个繁华路段安装高清室外电子显示屏，长年滚动播放礼让驾驶、文明过马路等与市民日常出行休戚相关的交通安全提示语。并在中华路、体育场路、横湖路、九龙大道增设永久性交通安全宣传标语56块。在春运期间，印制发放《春运交通安全宣传手册》3万份;在学校开学期间，印制发放《平安伴你成长》交通安全读本1万本，组织民警开展新生入学安全教育活动89场次。二是加强与台州电信的合作。在辖区中队、车管所办公区安装18只液晶屏，保证每天滚动播放6只该大队编辑的安全片和警示语，同时，还在温岭电信安装在公众场合的液晶屏上插播交通安全宣传警示语。三是加强与市委宣传部、《温岭日报》的合作。10月份制作了15个篇幅的宣传画，在其多功能宣传窗中滚动展示。四是加强与台州交通广播的合作。7月份，该大队利用台州交通广播在东辉公园举办听众见面会之机，适时向群众散发交通安全宣传品1000份，及时并编写宣传语，在主持人报幕间隙向群众宣传温岭-工作的成果。11月中旬，王昌桂大队长率相关股室业务骨干走进台州交通广播，与群众就关心的热点问题进行直接对话，既增加了透明度，又提升了-形象。
2024年交警工作个人总结篇7
转眼大学已接近尾声，新年过后我们迎来了毕业实习，说它是工作前的演练一点也不为过，毕竟它才算是真正意义上的在企业实打实的工作。短短的实习人让我受益匪浅。它让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，譬如人际交往，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为毕业后走向社会真正工作打下坚实的基础。
主要学习了办公室相关工作：处理市民电话询问、转办市长热线和邮箱的回复、各科室相关资料汇总、媒体相关报道资料汇总、会议通知和市局以及总队相关文件收发通知等。
在实习期间，开始时我对签章的工作不怎么在意，认为盖个章就成，但是杜主任指出了我的错误。她说公章就是代表政府，必须严格端正签章的态度，盖章必须盖正，不能歪了，我却把它盖的那样，的确很惭愧的。之后我端正了态度，盖章时都先看好，效果得到了杜主任的好评。从这件事我知道，工作无小事，可以轻松工作，但是态度必须端正。
通过本次实习，我能较好的按照实习任务的要求基本完成本次实习，对于原先陌生的设备有了较为透彻的理解，对于原来不知道的事物有了新的了解。在了解这些知识和新事物的过程中，我查阅了很多专业性的知识，感觉这次实习使我进步很大。
同时，通过本次实习，我学到了一些平时很少看到的.关于行政管理专业的知识。以前只在课本上见过的文件和通知在实习中都看到了实物，对公文写作和各种电文笺的处理有了感性的认识，在写实习日记的过程中，我了解了很多关于本专业的知识，真是受益匪浅。
