心得体会是通过实际经验的积累而得出的宝贵经验，心得体会能够发现自己的创造力和想象力，拓展自己的思维，下面是团子范文网小编为您分享的飞行心得6篇，感谢您的参阅。
飞行心得篇1
余旭20xx年入伍；20xx年成为空军飞行员，参与国庆60周年阅兵；成为歼—10首位女飞行员，再到参加抗战胜利70周年阅兵，余旭身上有太多闪耀经历。
但在大学同窗王琦（化名）的印象里，余旭始终是印象里那个“活泼可爱”、“爱说爱笑”的川妹子。
王琦清楚地记得，11年前，空军航空大学的中秋晚会上，余旭的一支孔雀舞惊艳全场。从那时起，余旭开始被人们称为“金孔雀”。今年是“金孔雀”飞行生涯的第8年。
余旭成为飞行员曾经是一个偶然，她不经意间看到一张贴在布告栏上的“招飞”公告，抱着“试一试”的心态参加了考试。但对成为飞行员本身，余旭没有后悔过。
12日深夜11点半，空军在微博上发布了一段余旭的视频纪念她，并在配文中写下八个字：“深表痛惜！深表哀悼！”
这段只有3分钟的视频中，余旭说，她曾经也会羡慕身边的同龄人，当她们在辛苦地进行飞行训练的`时候，同龄人可以在享受自己的生活。余旭说，她选择了飞行事业，没有感到后悔，因为与普通人选择的生活方式不一样，所以追求的东西也不同。
余旭难忘第一次海外飞行表演，难忘国外同行给予她的喝彩，她认为自己的青春是无悔的。
余旭的一位大学好友告诉北青报记者，得知余旭牺牲的消息后，同学们全都很“震惊”，“我在微信里给她发语音，和她说话，希望这一切不是真的”。
余旭曾在日记里写到：“每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当作书签，收藏在我生命的每一页中。”
余旭是为了祖国的飞行事业牺牲的英烈英，她既是一座精神丰碑，更是我们前进的路标。她时刻提醒我们，未来的考验还很多，要走的路还很长。但不管有多少未知，有多少风险，我们都将朝着既定目标勇敢前行！
飞行心得篇2
余旭，1986年出生，是中国首批能够驾驶三代战机执行任务的女飞行员之一。
据《解放军报》报道，余旭是中国首位歼—10女飞行员。在，作为我国首批歼击机女飞行员曾驾驭我国自主研发的三代战机首次单飞。
11月11日是人民空军成立67周年的日子。
11月12日上午，空军歼—10女飞行员余旭，在飞行训练中发生事故，不幸牺牲。余旭是歼—10首位女飞行员，现任空军八一飞行表演队中队长。在八一飞行表演队中，余旭的代号是“金孔雀”，全国仅有4名具备表演机飞行资格的女飞行员，余旭就是其中之一。
昨天深夜，空军方面专门为余旭制作了一段纪念视频，哀悼追思。
首位歼—10女飞行员训练中牺牲。
余旭如此年轻的战士，就这样把生命献给了祖国的蓝天。其实，我们从一开始就知道，从你架机升空，溶入蓝天，成为翱翔的金孔雀，你的热血与生命，你的梦想与荣光，就已经沸腾着交给军营，交给祖国！
其实，我们从一开始就知道，你的美貌与生动，你的自信与洒脱，你的楚楚傲人的英姿，你的鲜活奔放的笑容，都在为蓝天挥毫着最惬意的灵性，最绚丽的写意！
其实，我们从一开始就知道，生命之歌，有太多的唱段，有太多的节奏，但你追求着那阳刚的极致，那极致的张扬，你是蓝天上那朵永不凋谢的伞花！
其实，关于你……我们不相信，不相信，不相信！
余旭，亲爱的战友，亲爱的如诗如梦的小女兵，你没有走，你只是举着你伞儿追风去了！
是的，追风，去了……
飞行心得篇3
在迎来人民空军67岁生日的第二天，11月12日，空军八一飞行表演队女飞行员、我国首位歼10女飞行员余旭在飞行训练中不幸牺牲。
余旭1986年出生于四川崇州，20xx年9月入伍，空军八一飞行表演队中队长，空军上尉，二级飞行员。20xx年10月1日，她参加了中华人民共和国国庆60周年阅兵，担任教-8梯队三中队右二僚机。20xx年7月29日，余旭驾驭中国自主研发的三代战机首次单飞。
死亡是第一次降临到军人身上吗?不是。
事实上，死亡，从来都和军人不分家。军人，从来都以身死沙场为荣。更准确的说：选择了军装，就选择了与死亡共舞。
在死亡名单上，有许多如同活在昨天的名字：黄超、申亮亮、杨树鹏、李磊。群众可以选择哀思，选择悲痛，选择任由情绪宣泄，军人群体不可以。我们肩头上的责任和义务告诉我们，唯有继续从严从难训练，忠实履行使命责任，才能对得起亡故的战友。
余旭在日记中说：每个人的青春乐章中，总会留下动人的旋律和音符。女军人、女飞行学员，是我在自己生命乐章中留下的一笔，我期待在飞翔之路上能多添几笔，把每一笔都当做书签，收藏在我生命的每一页中。
把飞行当做生命中的音符，这是一位手持利剑当空舞的舞者自白。与死亡共舞至今，舞者余旭的舞剑人生戛然而止，像所有在战场戛然而止的橄榄绿一样，为舞剑生涯画上了光荣的句号。
有光亮的地方，就有阴影。军人，就是阻挡在阴影边缘与死亡共舞的一群人。哪有什么岁月静好，只是有人替你负重前行，军人无意把负重示人，选择即无悔。
我相信我的战友余旭十一年如一日选择飞行事业，一步一步成长成为祖国王牌飞行员的时候，她早已经做出了军人的选择：时刻准备牺牲。
让我们深深缅怀曾经一起战斗过的战友;让我们牢牢接住她手里遗留的接力棒;让我们继续跳好，与死亡相伴的一支舞。
如有来世，愿你每一次起落都顺利平安!
女飞行员余旭牺牲
飞行心得篇4
舰载机飞行教官群体担负培养舰载机飞行人才任务以来，始终牢记党和人民的期望重托，矢志投身舰载机飞行人才培养事业，以战领训、为战育人，探索出一条具有我军特色的舰载机飞行人才培养新路，为部队培养输送了一大批舰载机飞行员。
群体中6人荣立一等功、数十人次荣立二等功，涌现出全国优秀共产党员、中国青年五四奖章获得者、全军备战标兵个人等先进典型。
舰载机飞行教官群体的先进事迹经宣传报道后，在全社会引起热烈反响。广大干部群众认为，该群体的先进事迹，深刻反映了全面推进新时代强军事业的生动实践，鲜明体现了深入实施新时代人才强军战略的显著成效，充分展示了新时代革命军人听党指挥、奋斗强军的昂扬风貌，牢记强军目标、聚力备战打仗的时代标杆，忠诚使命担当、矢志为战育人的突出代表，勇于攻坚克难、奋力转型突破的优秀榜样。广大部队官兵表示，要以“时代楷模”为榜样，在党的旗帜下铸牢军魂、赓续血脉、英勇战斗，更加深刻理解“两个确立”的决定性意义，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，贯彻军委主席负责制，聚焦实现建军一百年奋斗目标，紧紧围绕我军建设“十四五”规划布局谋划和推进工作，坚持人才引领发展的战略地位，加快构建新型军事人才培养体系，以顽强斗争精神和实际行动捍卫国家主权、安全、发展利益，为实现党在新时代的强军目标、把人民军队建设成为世界一流军队，实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
一转眼，军训已经过去一周。这一周，给我留下太多太多回忆，很亲切、很感动....
军训第一天就给了我们当头一棒，在那骄阳似火的天气里站在操场上纹丝不动，真的很难受。但我知道，这就是纪律，这就是军队!只有这样的军队在有能力保卫我们的国家。
第一天，累，但执着。
真正的考验是接下来的两天：齐步、正步、跑步，站姿、蹲姿、坐姿以及步法之间的变换，这些都是死要求，不能有丝毫含糊的。印象最深的是站军姿，“抬头，挺胸，手贴好”已经深深地嵌入我的脑子里。以至于，以至于我在梦里都在念这句话。
第二、三天，训的我彻底没脾气....
我时常想，我军训是为了什么，我冒着满头大汗、头顶烈日立于太阳底下收获了什么。直至今天，教官的一句话让我明白我为什么要军训“你们军训，是要你们学会组织跟纪律性，要有钢一样的意志!”，是的，组织与纪律。是存在于社会的人要生存永远不能缺少的。回想起刚军训大家一起走路时稀稀拉拉与今天会操时我们迈出整齐一致的步伐相比，真是天壤之别啊!
随着时间的深入，我们同教官的感情日益深厚起来，我们的教官是一名二年级的军人，来自八中队。是个很健实的小伙子，与我们是同龄人，作风正直，我们都很尊敬他。军训休息的时候，他会带我们拉隔壁排的歌，或是给我们讲讲他在军队中的一些故事。这是我们最放松、最开心的时间。教官，最为我们的同龄人，一个比我们经历的多得多的同龄人，对我们的指导是非常有价值的。
军训中有很多乐事，只说其中两个吧，一次是第二天晚上的训练期间的休息时间，我们都坐在操场上，教官在队列前面教我们唱军歌，他首先自己唱了一遍，不料在他唱歌的过程中，有一个当天生病的同学打报告说：“报告，我想吐”...顿时，大家先是楞了一下，接着笑翻了....还有一次也是在一个晚上休息时间，教官问我们要玩什么，有一名同学提出数天上的星星。好吧，数就数，想想看，几十个男生挨在一起数天上的星星，那是一个多“浪漫”的场面啊!
我们的排全由男生组成，男人就要有钢铁一般的意志。面对任何困难，我们不服输，面对任何挑战，我们敢接受。还记得那是军训第四天的晚上，台风来临，在我们正要开始训练的时候突然下起了暴雨。顷刻间，同学们全身湿透，操场上也是一片积水。但天上的雨就像焦油一样，彻底点燃了同学们的激情。暴雨中，同学们就像刚出笼的雄狮一样，充满着力量。在水中跑步，在水中踢正步，那溅起不水珠足以达到上半身。但是我们走出来的队列，却比平时更整齐!雨中的回忆，谁能忘得了?
智者积蓄纯朴与宽忍，信仰着桀骜不驯，所以选择坚强”军训使我以坚强的信念，努力成为生活的强者。
短暂的带训结束了，短短十几天的带训生活，虽然是我是以教官的身份去教和训大一的新生，但这次带训对于我来说也是一个学习和成长的过程，这次带训，我体会很深。
从桂林集训回来，我就一直很期盼着这次带训。教官团训练时，我在学长的带领下，学会了很多带兵的方法和要领，因此也更加期待着将学到的东西，在带训中实践，对于这次带训，我充满了信心。
看着一批批新生入校报到，我对即将到来的带训工作又产生了些许紧张和担心，我不知道自己有没有能力完成好这次带训，但更多的，还是是我对未来这十几天的期盼，对我即将面对的这些新生的期盼，对我自己的期盼。
还记得分方阵面对他们的那一刻，不知道是什么原因，原本的紧张，当从面对他们那一刻开始，就完全消失了。面对着一张张生疏的面孔，我想起了一年前我刚来到这里时的情景，那时的我和他们一样，什么也不会，什么也不懂，对大学知识未知和憧憬，那一刻我忽然产生了一种前所未有的责任感，在未来的十几天里，我将是他们这几十个人的中心，带好他们，是我现在最重要的责任，那一刻我下定了决心，要倾自己所能，尽全力带好他们，对得起他们，对得起自己，更要对得起国防生这个光荣的称号。
作为教官，我必须时刻保持着严肃的态度，也要时刻注意到他们的身体状况和心理状态，可能对我我来说是很简单的东西，以他们的承受能力却是很艰难的。教官，就要时刻把握好这个度，既不能让他们觉得训练太简单，也不能超出他们身体的承受能力。
这次带训给我触动很深的，是想要带好一个方阵，甚至是想要带好兵，最重要的不是用什么技巧让他们对这个教官信服，而是要真正走进他们的心理，从思想上去影响他们，让他们从内心里改变对待军训的态度，从消极回避到积极面对，这才是最重要的。军训时他们上大学的第一课，也许对于他们来说，学会这种内心的改变，远远要比军训期间做的优秀不优秀重要的多。
记得重新分方阵的时候，几个方阵里的小姑娘哭的很伤心，也许她们自己也不懂为什么会难受甚至哭出来。那一刻，我明白了，虽然只是短暂的几天，但是每个人都在用心地融入这个集体，不论是教官还是学生，都在这个集体里倾入了自己的努力。分方阵对于他们来说，又是一课。于是，我把自己刚刚想通的东西讲给了他们，接下来要做的，只是静下心来，重新投入到训练中去。
军训之后，不再那么忙碌，我静下心来总觉得自己还应该从这里学会什么。后来和一位学长聊天时，他提醒了我一句：“想想你这些天对他们的心态!”这时我才恍然大悟。的确，开始的时候，我是装出的威严和愤怒，因为作为教官，我必须建立这种威信，可是到了后来，再去生气甚至发火，已经是发自内心的了，而我却又要控制住自己的情绪。我不知道这种变化从何而来，但我知道，那时我已经学会了承担这份责任。
他们没有做好，我要耐心地去教他们，他们心态放松了，我又要督促他们。不知不觉间，我已将他们看做是自己的责任，我也在尽自己所能去承担好这份责任。从一开始那种责任感，到现在我真的在履行我的责任，我知道，这是我在这次军训中的收获。当然，怎么带队，怎么讲解队列动作，怎做思想工作，这些都是我的收获，但最重要的是我担当了自己的责任。
一次看起来很简单的带训，却在我的成长里刻下烙印。同时，这次带训我也认识到了自己的不足，自身还有很多欠缺，至少在国防生这个集体里，还有很多东西要我去了解去学习。这里有很多优秀的学长，优秀的同级国防生，同样的起点，同样的方阵，却有着不一样的成绩。他们的身上，必然有着他们独特的方法和能力，这是我在以后的生活里应该注意和学习的。
这次带训工作，让我看到了自己作为一名国防生，一年的努力没有白费，因为我已经有资格去做一名新生的教官。但我同样看到了自己的不足，接下来的大学生活里，我要努力缩小差距弥补不足，努力打牢军官素质基础，以共和国后备军官的标准严格要求自己，毕业后进入部队，为共和国的国防事业奉献自己的青春和热血!
飞行心得篇5
“航母舰载机事业，靠一个人不行，靠一代人也不行。时代早已教会了我们如何选择”
“雏鹰”的航迹，仿佛绘出一个“镜中的我”。教官__眼眶一热。他，忘不了自己第一次驾机着舰的那一刻，更忘不了中国舰载机飞行员第一次驾机着舰的那一刻——
2012年11月23日，__的飞行教官、“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟一着惊海天，以一道完美的弧线，定格了中国海军“航母时代”的镜像。
“可你知道吗?着舰时，戴明盟已经40多岁了……”
从一个人到一群人，从40多岁到20多岁，舰载机飞行人才培养的历史性突破，饱含着飞行教官们太多的心血和汗水。
“航母舰载机事业，靠一个人不行，靠一代人也不行。时代早已教会了我们如何选择。”__意味深长地说。
我国在舰载机飞行人才培养体系方面完全是从零开始。通过初级阶段“量的积累”摸索出的方法，是不是适合更多的后来人?如何用最少的代价办最多的事情，获得最大的效益?
这意味着，现在以及未来一段时期内每个培养班次都是在提供标准和方法，一代代舰载机飞行教官都要承担这种探索和选择。
一次训练，教官杨勇进行战术机动时，屏显系统突发故障，飞行高度、速度、姿态等重要参数信息都无法显示。
紧急返场，在旁人看来，摆在杨勇面前的选择只有两种：一是像陆基战斗机一样“正区”着陆，这样最安全;二是仍然实施“反区”着陆，但为了安全，应该选择更合适的着陆位置。
然而，杨勇作出了第三种选择：着舰应该怎么飞就怎么飞!
本是“刀尖起舞”，何况“蒙眼”飞行，这个选择让现场所有人都捏了一把汗。事后，杨勇道出内心真实的想法：“海上作战，任何情况都可能遇到。这次特情，是摸索提升着舰技术的好机会，也正好给学员们探探路。”
“5、4、3……”回到惊魂时刻，杨勇凭着过人胆识、过硬本领，与lso(舰载机着舰指挥官)密切配合，在“黑区”精准触地。漆黑的轮胎擦痕，记录下这一次完美的着陆。
如今凝视这片“黑区”，一道道擦痕新旧叠加，早已分辨不出哪一道是当时留下的。
而在杨勇看来，这片“黑区”投射着舰载机飞行教官的“精神疆域”——无论这一落多么惊险、意义几何，都不过是一道寻常的擦痕。而每一次对前路的探索，无数个热血的选择就藏在这一道道擦痕里。
飞行心得篇6
“古老的东方有一条龙，它的名字就叫中国。古老的东方有一群人，他们全都是龙的传人……”《龙的传人》又一次在耳边响起。是啊，我们是炎黄子孙，是龙的传人，我们的祖先世世代代生活在这片辽阔的土地上，我们时刻不忘：我们是——中国人！
我们是龙的传人，都希望自己的国家能够繁荣富强，只有祖国越强大，我们才不会再受欺负。我们不会忘记中华民族也曾几经沧桑、几经痛苦，我们的'祖国母亲也曾倍受欺凌与污辱。我们忘不了圆明园的火光；忘不了每个中国人头上“东亚病夫”的帽子；忘不了公园门口“华人与狗不得入内”的牌子；更忘不了南京三十万同胞的鲜血染红了长江。正义与邪恶、文明与野蛮、爱与恨、和平与暴力被定格在这段屈辱的历史上，时刻警示着我们每一位中华儿女勿忘国耻，强我中华。
如何让我们的国家更加强大？首先要强军，只有国家的军事力量强大，才能真正地使国家强大。强国包含着强军，强军支撑着强国，但一切都离不开科学知识。作为二十一世纪的小学生，我觉得我们要想实现“强国梦，强军梦”，为祖国做贡献，首先要珍惜我们眼前的美好时光，立足本职，好好学习文化知识，用知识来武装自己，并且要有好的品质，懂得做人的道理，学习祖祖辈辈留给我们的勤劳勇敢、自律自强、吃苦耐劳、自强不息的美德，并把这种美德发扬光大，做新时代的继承人，为自己为别人做好榜样，让家人、学校为自己骄傲，为实现“强国梦，强军梦”时刻准备着。
我有一个自己的强国梦，就是成为一名老师，让我的学生了解中国的历史，肩负起振兴中华的使命。少年智则国智，少年强则国强，少年独立则国独立！我要教给他们知识，教会他们本领，在他们每个人的心中播下强国梦的种子！让每个少年都能做到有知、有志、有为。
青少年是国家的新生力量，从今天开始，做最好的自己！祖国的强大需要每一个人的加入，需要几代人共同努力奋斗。只要有志气，有毅力，终究会实现这个梦想，会让我们的国家更加强大。
我们的梦，就是中国的梦；中国的梦，就是我们的梦，是我们十三亿人的梦。让我们携起手来，共同把祖国推向繁荣富强，让中国走向世界的前列！
