在面对挫折时，我们能够获得更多的心得体会，让我们更加坚强，每一次写体会都是让我们的写作水平得到进步的机会，下面是团子范文网小编为您分享的认知实习的心得体会优秀5篇，感谢您的参阅。
认知实习的心得体会篇1
今年xx月份，我来到了食品厂进行实习工作，这家食品厂是以生产冷饮食品为主，而我在工厂里主要负责的工作就是对冰淇淋的整个生产过程的流程进行控制以及成品检验。通过在食品厂的实习工作，我学到了许多的东西，而最重要的就是，我个人的实践能力加强了许多，这是令人欣喜与鼓舞的。
食品厂在人员管理上是比较系统的，分工比较明确。不同的工作都由不同的部门经理管理。我公司大致可分为两个部门，其中包括连锁事业部和生产事业部。产品事业部大致可分为六个部门，其中包括物流部、保管部、品控部、财务部、销售部和生产车间。连锁事业部由董事长领导，产品事业部由总经理和厂长负责。各个部门又分设部门经理。其中保管部隶属于物流部。生产及销售由总经理负责，其他事情由厂长负责。
我来到这里实习已经有xx个多月的时间了，在实习的这段日子里，食品厂让我体会到了很多，最大的满足就是学到了很多的书本以外的知识和处世的道理。我是做品控的，工作在生产一线，大部分时间都是在车间度过的，我的工作主要是通过感官检测冰淇淋的口感、色泽、组织状态、口味。没有正式工作的'时候觉得品控的工作比较单调，但是当自己真正从事这份工作的时候才体会到并非如此。
这个工作不仅仅需要感觉清晰，更需要果断的判断力，不能有一点点的马虎，通过不断的品尝、记忆各种冰淇淋的味道，慢慢积累，最后才能掌握它。时间长了就没有了当初的困惑，日积月累经验也就多了不少，这些都是我在书本上学不到的。刚开始上由于和别人一起工作都是别人做着我看着，并没有感受到工作所带给我的压力，当有一天我自己独立工作的时候才真正体会到了自己肩上的担子有多么的重，体会到了作为一名品控所承担的责任。
公司里的领导对待员工都很好。在我们完成了自己工作的前提下，可以有自己的空间，做一些自己喜欢做的事情。公司的领导对待员工就象自己的亲人一样，员工之间相处的也很融洽。在这样的环境下工作是比较轻松和愉快的，这样我们会更加热爱自己的岗位和工作。
我能有今天的收获要感谢公司给我的这次工作的机会，是公司让我学会了很多的东西。也要感谢领导对我的信任和关心，让我圆满的完成了这次实习任务并获得了工作的机会。我能有今天的收获要感谢公司领导给我的这次工作的机会，是公司让我学会很多东西，我将在今后的工作中，更加努力的。
认知实习的心得体会篇2
大二暑假认知实习报告
杨易
时光荏苒，岁月如梭。不知不觉大二暑假已接近尾声了，这就意味着我的大二认知实习告一段落，我知道实际上它并不是一个结束而是一个新的开始，我将步入社会的开始。
我不得不承认认知实习是一个不错的教育模式，它让我们接触社会而又不是真正意义上的融入社会，它给我们一个台阶，以致我们真正踏入社会时不觉得突兀，不觉得摸不着头脑。
两个月的实习，一切华丽的说辞都是苍白无力的，关键是真工夫，是不是真的习有所学，我不敢说我的实习很成功，但我确实有了很明显的改变。从以前的对于环境问题的事不关己到实习后真正接触环境问题而对它忧心忡忡；从以前的不学无术到实习后决心努力学习专业知识；从以前的我行我素到实习后的认真听取别人的意见和建议……这一切都是让我进步了，在我看来，认知实习对我影响深远。
现在让我重点谈谈，实习过程中我究竟学到了什么。我的此次实习单位是东至县环境保护局香隅化工园区环境保护分局，我本是环境工程的学生，这个单位让我获益匪浅。
一、了解工作地点
去一个新的环境工作学习，不管怎样都要先了解那里的人和事以及当地的地理格局。首先这个环保分局是主管香隅化工园区的环境质量问题的。
东至香隅化工园区位于东至县香隅镇以西2千米处，东起王
沟湖，南至毕汊湖，西侧距长江4千米处，北至香山角处，沿s327省道两侧及沿江仓储区，总面积为5平方千米。
园区规划布置六个功能区：硝基系列化工区、农药化工区、医药中间体化工区、材料化工区、机械加工区和其他精细化工即生产配套功能等区。其中工业用地平方米，占建设用地%。
化工园区基本上是化工与药业公司，大概有40多家，其中包括在建造中的企业，真正运行到正轨的只有10余家。化工园区的正中央就是通河地带。
这里的公司与其他公司性质不同，毕竟这一类的公司一般会产生多一点的污染，所以把它们集中建造在一起，远离居民区还是有必要的。但那里的气味的确不好闻，但愿以后的环境能有所改善，我很希望是我做出的改变，但我怕我的家乡已经等不及，地球也等不及了……我会加油的，也希望所有的地球人都和我一起努力。
二、做实验
我们所做的实验主要是对通河水样的cod值进行检测，这里有专业的测量仪器以及试剂。做这个实验的步骤是：
1、取两个试管，里面有从市面购买的消解水（含有硫酸银）
2、向试管中分别加2ml蒸馏水和2ml水样，水样管有轻微沉淀，是因为氯离子的原因，如果氯离子过高需加屏蔽剂（一般为汞盐）防止氯离子影响实验的进行
3、需给两试管加热，消解温度为165摄氏度，待温度满足后，再消解10分钟
4、消解完后使之冷却，用空白组给分光仪器校准，再用仪器直接测出水样的cod值
空白组与试样的客观条件要完全一致，还要掌握仪器的正确使用方法。
三、对企业的定期视察
化工园区有四十多家企业，这些企业都是由各种部门共同
监督管理的，这些部门包括消防、安检、质检、行政部门、人事部门、环保部门等。各部门监察人员与企业负责人一起开会，并到工厂实地考察，之后对发现的问题进行汇报。
我了解到成立一个企业不容易，各方面的问题都要解决妥
当，不能存在安全隐患，消防安全要重视，消火栓很重要，工厂的管道流向最好有明显长期的标示，各机器的使用与停用要有相关文书记载等等。
不管怎样，做任何事都要认真谨慎，切不可大意疏忽，安
全放在第一位。
四、对企业中遇到的环境问题进行处理
对于这一方面，我就以我本次实习亲自经历的一件事来说吧，实习过程中遇到过这样一家企业，这家企业由于三年前的将固废垃圾埋入地底被举报，环保分局的人进入工厂监督他们将垃圾挖出并做正规填埋。我和他们一起过去，学习学习环保
局的一部分工作性质。
作为环境工程的一员遇到这种环境问题心情还是很沉重
的，以点及面，会不会还有更多的没有被发现的企业也是如此不负责的处理固废垃圾甚至以更可恨的方式处理着他们企业产生的垃圾呢？这样的问题我不敢再想，因为我害怕了，如果爱护环境的人不多，我们的地球该怎么办？我们的子子孙孙该怎么办？从这些方面，我终于切身体会到现在环境问题的严重性。其实归根结底还是人们的环保意识不够，人们贪图便捷、金钱
和利益，不惜牺牲环境。而我也更加体会到只有学好理论知识，有足够的实践能力，才能拯救这病态的地球，为地球母亲出一份力。才有资格做一个说话有分量的人，才能呼吁大家一起爱护地球。
认知实习的心得体会篇3
转眼间，短短一周的认知实习已悄然过去了，在这次实训中，我们都真正把课堂所学的理论知识运用到实际业务中，掌握了许多平时生活中很少接触的实践技能。这无疑对于我们港口与航运管理专业的同学来说意义重大！虽然是短暂的一周认知实习，但不仅让我们对港口基本情况、国际贸易的基本知识、单证的流转、佛航系统的操作、货代系统的操作等有了更加深刻的了解，并且为我们毕业后走上工作岗位打下良好的基础。
与此同时，此次认知实习还让我深刻感觉到自己的专业知识还不够扎实，佛航系统、货代系统的操作还不够熟练。总的来说，在此次认知实习中，我无论是专业知识还是操作技能上得到了很多的进步。
认知实习的第一天，在老师的指导下，我们由开始接触到转变为逐步熟练佛航系统的上机操作。要想完整的完成佛航系统的上机操作，首先第一步是要求我们要看得懂船舶进出口货物舱单。
而在阅读船舶进出口舱单时，我们除了要认真细心之外，还要求我们要具备一定的专业英语知识。可想而知，英语对于我们这个行业来说是多么的重要！可以说是我们港航专业的一个不可缺少的部分。接着就是进行进口流程各角色工作的分配，而进口流程各角色工作的内容大概如下：
一、 经理：
录入基础数据、公司信息、船舶资料、工作人员（搬运班、拖车司机）车辆机械管理（记工号）等资料，依办单员需要，进行反确认操作，记录箱位。
二、 船代：
船单资料录入，包括舱单表头和货物明细录入，存盘，提交。
三、 港口办单员：
审核船代提交的舱单录入内容，如需要变更，则请示经理进行反确认，然后修改船单数据，最后确认舱单；进入船舶动态计划界面，新建船舶动态资料，录入船舶动态计划；确认船舶清关，提交作业申请。
四、 港口调度员：
确定集装箱的堆存箱区，提交，待箱控员工作完毕，确认该次卸船作业完毕，并会同闸口管理员完成提重箱作业和收空箱作业。
五、 港口箱控员：
确定集装箱箱位，包括卸船作业放置的重箱箱位，收箱作业空箱的位置；记录新增集装箱箱体状态。
六、 闸口管理员：
设备交接单的制作；进出闸口的登记管理，协同作业人员完成最后进出闸口的提箱和收箱作业。 通过这次的上机进行贸易模拟训练使我们对以前所学过的相关知识有了一次比较系统的回顾，又在训练中对佛航系统的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。
再者，本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸易一定要仔细谨慎，否则将会给个人和公司带来很大的损失。 当我们完成了佛航上机系统的操作后，在老师的带领下，我们还参观了船艺实训室，在船艺实训室里面，我们了解到船舶的信号灯的类型以及功能，船舶信号灯根据用途可以分为：
（1）航行用－－号灯、号型、号笛和雾航锚泊时 用的号钟及号锣。
（2）通信用－－通信信号灯、白昼信号灯和信号 旗。
（3）救助用－－烟雾用信号（红光火焰、白光火焰、 橙色灯雾），声响信号（声响火箭、声响榴弹）， 红光降落伞信号。 除此之外，我们还了解到一些船上救生的方法，例如，学习如何利用绳子来救生；学习如何穿好救生衣；了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指导老师的带领下，我们参观了华南最大内陆港口——新沙港。新沙港现已建成3。5万吨级泊位10个， 最大可停泊11万吨级轮船，设备先进，装卸、仓储、疏运快捷便利，年吞吐量达4000万吨以上，占整个广州港集团的五分之一强。在港口里面，我们见识了很多港口设备，其中包括堆料机、取料机、堆取料机、皮带输送机、龙门起重机、正面吊、轮胎式龙门起重机，吸粮机等等。并且看到轮胎式起重机一次完整的作业过程。
这可是让我进一步加深了对轮胎式起重机作业的认识，轮胎式起重机可以堆3~4层，堆场利用率比较高，可靠性较强，比轨道式起重机使用灵活，并且是目前港口主流设备，但是它的翻箱率较高，只限于堆场使用，堆场建设投资较大，作业效率比跨运车低。而最激动人心的是，我们还看到汽车滚装船的汽车卸船作业。 通过在港口的参观，可以使我们认识到在实践中接触与本专业相关的一些港口设备，促进我们对港口的认识，并培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力。
第三天，我们进行了佛航系统的考查后，紧接着我们进行了货代系统的上机学习。主要是熟悉货代系统的操作以及一些单证（报价表、托运单、订舱单、委托单）的输出。
在学习货代系统的过程中，我深刻的感觉到要想在货代行业上有所作为是件不容易的事。因为要具备一定的货运代理的基本知识和一定的英语口语水平，对世界的各个港口、航线要有一定的的了解。除了具备这些硬性条件外，在实际业务中，我们更加应该保证做到“耐心、细心、多心”。单证是一个非常重要的部分，要是单证上的资料数据不统一，那么就有可能给货主或船公司带来损失或不便之处。
第四天，复习货代系统后，我们参观航海模拟器训练中心。在模拟室里面，我们进行了船舶航行的模拟以及了解一些船舶控制中心的一些设备功能。
在模拟开船的期间，我受到深刻的感触，成为一名船员，我们除了学好一些专业知识外，更加需要在大学期间加强个人心理素质、压力承受能力的锻炼。因为在航行期间遇到暴风雨火或其他意外事故时，必须保持一个冷静的头脑来处理事故。接着我们还参观了一些船上设备，例如：磁罗经、卫星导航仪、火灾报警器、雷达等等。随着经济的发展，科学技术的更新，船上的设备也不断地完善。因此，我们在校期间就应该捉紧时间来学好专业知识，时刻关心行业的发展，设备的更新情况。以便为我们毕业后的工作岗位做好铺垫。
最后一天的认知实习，我们把佛航系统、货代系统系统的复习一遍后，我们通过参观轮机自动化机舱实训室了解到很多轮机方面的船上设备，包括了压载水仓， 燃油仓，油污水处理装置，分油机，锅炉系统，焚烧炉，造水炉等等。其中我了解到压载水仓主要是起平衡的作用，分油机就是用来分离油里的杂质的。
从观看这些设备中，就可以感觉到要想成为这一行业的成员，必须经受得起环境的压力。因此，在我们大学期间，要充分利用时间学习好专业知识，积极参加学校各种校园活动来提高个人的其他方面的能力。 本次实训，可以说是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多深刻感触。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训， 帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识， 努力提高业务责任和商务运作能力 ， 真正做到学以致用。在以后的日子里，我会更加珍惜在学校的每一次的学习！
相信，有了这一次实训经历，无论是今后的学习还是日后的工作，甚至是未来的生活，我都会更加清楚，自己想要做什么，该做什么，该如何做，怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端，它使我学到了很多东西，为今后的学习做了引导，点明了方向，我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的天空。
认知实习的心得体会篇4
为期一周的岗位认知实践很快就结束了，这七天，我过得忙碌而充实，无论是谈起和队友团结合作，还是说到深入企业进行调查，都带给我颇多感触、颇多收获。
从开展这项活动以来，天公一直不作美，寒流袭来，却还是没有冻结我们对工作的热情，10月19日下午，我们就正式开始了对目标企业的走。虽然出师不利，在第一家就遭到拒绝，但这却丝毫没有给我们带来落败感，也许是因为早做好了心理准备，明白万事开头难！在彼此的鼓励下，我们继续前进。终于，这次没有失望，以岭药业的一位工作人员热情的配合了我们的工作，这无疑给我们带来了很的信心。收获带给家的喜悦如暖阳洒在我们的心间。
接下来的几天中，我们相继通过不断走企业、参加招聘会等方式对我们将来要接触到的相关岗位进行了一定了解。每次接触的受人都能积极配合，这是我们最欣慰的。
给我感触颇深的.除了拥挤的招聘会以外，是一个小公司的外贸业务员，她是对我们的问题作出最详细回答的人，除了解答我们的疑问以外，她毫不保留地给我们讲了一些从事外贸工作的经验和一些对我们在今后的发展道路有很助的忠告。
一直说就业形势的不乐观给我们带来了相当的压力，但在走出校园之前，这种切实的压力始终没有被我们重视，直到进行了这次实践活动，才真实的感觉到有无形的重担在步步逼近我们，我们面对的将是一个人才济济的21世纪，抛开庞的毕业生数量不看，光考虑只有理论而缺乏实践、工作经验不足等诸多因素，一种无形的压迫感就油然而生。
通过此次调查，我们再一次意识到，涉足外贸的相关行业，除具备从事该行业的资格证书以外，英语的听说能力的确太重要了。这无疑是在告戒我们，现作为一名二的`学生，除了认真学习专业知识之外，我们必须利用一切有效时间掌握英语这门语言。这样，在今后从事外贸行业时，才会有最基础的资本为自己赢得一席之地。除此之外，我们团队还对参加招聘会的应聘者做了简单采，通过采，他们所说的职场竞争压力，我们感同身受。一位国贸专业的学长说的特别好，“找到一份工作不难，但要找到一份适合自己的好工作并不容易。”因此，还没有步入社会的我们必须尽早树立危机意识，加强学习，努力去实现自己的理想。
这是一次非常有意义的活动，感谢学院的领导、老师为我们提供了这次成长的机会！我们从中所学到的知识真的不是可以用一个量词来衡量的；同时，我更感谢我的队友，是你们让我懂得了团结合作、互互助精神的可贵，在这其中收获的友谊，我会用一辈子来珍藏！最后，忠心的希望我们家努力去把握好自己的命运，祝愿我们彼此学业有成，未来前程似锦！
认知实习的心得体会篇5
来华大两年多了，也学习了两年的专业课，然而这两年里，除了大一暑假十五天的金工实习让我们切实接触到跟自己所学专业有关的一些实际的东西，其余对自己专业的理解基本上还算空白。一些专业名词和设备基本上都是从书本上或是从网络上了解，这样在自己脑海里很难形成系统的认识。对自己专业的认识还是很模糊。
09~10学年第一学期的七、八两周，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，精心安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的机械企业进行认知实习。
为期两周的认知实习，我们先后去过了厦门工程机械股份有限公司、厦门恒耀金属有限公司、厦门金鹭特种合金有限公司、厦门日上实业有限公司、宏发电声股份有限公司、正黎明冶金机械有限公司和银华机械有限公司进行认知实习。这些企业涵盖了电工电子学、材料学、机械结构学、制造工艺学等领域，涉及面之广能让我们在有限的学习时间里比较充分的认识自己所学专业的用途。
在参观学习中，这些公司的工程师们带领我们按特定的路线参观学习他们企业产品的生产流程。在车间里，通过工程师的介绍结合自己所学的知识，去理解，揣摩各道工艺。使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，材料学在热加工时的应用，电子技术在机械制造工业的应用了，制造工艺学在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习打好基础。
一、厦门工程机械，主要生产挖掘机、叉车、压路机等重型机械。这写重型机械中最为重要的一点就是它们传动机构。而这些重型机械所采用的都是液压传动系统。液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。
二、恒耀工程机械主要生产螺母等连接件，工序为：成型→成型
除油→攻牙→攻牙除油→清洗→品检→回火→品检→表面处理→品检→分检→包装。不同的产品流程不同。从工序中看出每一道工序都要经过除油和品检，可见在生产时对于产品的高要求。当然对于螺栓还需经过热处理。这也是我们首次看到热处理车间。在热处理车间里的工序为：进料→高压水冲洗(洗去工件上的粉尘)→渗碳作用(往密封的高压炉内通入液氨和瓦斯提供碳源和氮源，目的时提高工件表面的碳氮含量，使工件经过热处理后表面具有高的硬度和耐磨性，而心部具有一定的强度和较高的韧性)→淬火→后清洗→低温回火→着色。值得注意的是，工件渗碳后还需进行淬火和低温回火处理，才能使表面具有高硬度、高耐磨性和较高的接触疲劳强度及弯曲疲劳强度，心部具有一定强度和高韧性。
三、金鹭特种合金，主要生产钨粉和碳化钨粉、硬质合金和切削刀具等钨系列产品的。由于生产的都是高硬度和高耐热性的合金，所以对工艺要求极高。rtp(钨粉末)在模具中经过粉末压机，控制温度再经过冲压才可制成毛坯。冲压后的毛坯由于温度很高，应放在石墨板上，石墨板表面有一层隔离层，可防止石墨中的碳渗入毛坯引起含碳量变化而破坏组织的均匀性。同时石墨板上有槽，可防止压制后的毛坯的变形。毛坯的磨削时需要用金刚石砂轮，同时在整个生产过程中对于温度和湿度的保持也非常苛刻。通过干袋压机压制的毛坯中仍含有少部分的水蒸气，而且还未达到要求的硬度，因此，需注射成型剂，挤压rtp，在预烧炉中阴干，然后预烧，在经过半加工、烧结最后得到所需要的合金。在金鹭中我们看到了诸多领先世界的先进生产技术，同时也体会到核心技术对于一企业的重要性。
四、日上长城，主要生产汽车轮辋和轮辐。轮辋的生产：钢板→卷圈→压平→对焊→刨渣→滚压(压平焊缝)→双切→打磨→扩口→三道滚型→扩张→检验气密性→冲气门孔(去毛刺)。轮辐的生产：平板→旋压成型→冲孔(螺孔、散热孔)→整平面。轮辐、轮辋的连接：组立压配→二氧化碳气体保护焊(先电焊固定)→电脑刻字→埋弧焊连接→检测报废→测动平衡→除锈(酸洗)→做底漆→做面漆→出产。五、宏发，宏发主要从事继电器的生产研发和设计。继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。在宏发里有整套的模具设计和生产，各种数控机床有序的工作着，每个车间都有条不紊的进行生产。最后出场的确是小小的继电器，让我刚到很惊奇。同时也体会到不论是企业生产还是自己做学问，都必须经过知识的积累，以及大量的实践。
六、正黎明，主要从事生产辊压机和冷辊钢板。冷辊钢板结实而环保，现在都广泛应用于各个建筑领域。在这里极大调动了我对于机械设计的兴趣。
在两周的认知实习中，我学到了很多东西。这比在学校这么长的时间里学到的更精彩、更丰富。但同时也让我感到自己所学知识的匮乏，尤其是科技大发展的今天我们应当更加注重创新意识的培养。
世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。在今后的学习生活中我当更加注重创基础知识的学习，因为只有打好坚实的基础我们才有机会，才有希望去创新，去创造更多的财富，更大程度解放生产力。
