工作总结对于我们的工作效率有很重要的作用， ，通过工作总结的书写我们是可以很好的将自己的教训记录的，下面是团子范文网小编为您分享的交通办工作总结精选6篇，感谢您的参阅。
交通办工作总结篇1
学校交通安全工作是关系到学生能否健康成长、千百个家庭是否平安的大事。我校的学生大多来自附近农村家庭。学生上学、放学要经过几处交叉路口。因此，加强对学生的交通安全教育显得尤为迫切和重要。自建校以来，我校始终把交通安全作为学校安全工作的头等大事来抓，认真贯彻落实《道路交通安全法》，强化安全教育，落实安全措施，取得了显著的成绩。这次根据重庆市教育委员会《关于切实加强学生交通安全工作的紧急通知》精神，我校更加认真落实，现向各位领导做简要汇报，不妥之处，请指正。
一、强化组织领导，健全安全制度，落实安全责任
为加强学校交通安全工作的组织领导，从组织上保障交通安全工作的顺利开展，我校成立了由校长任组长、副校长和相关处室领导为组员的安全工作领导小组。小组成员分工明确，责任落实，班级多层面管理，领导、教师、班主任和值班人员齐抓共管的立体教育网络。同时，我校与乡镇府联系，派人定期到校指导学校交通安全工作，以保证学校交通安全工作的依法实施。学校安全工作领导小组决定每月召开一次安全工作会议，研究部署工作，对发现的新情况、新问题及时协商解决，及时消除交通安全隐患，做到防患于未然。
我校先后制定了《学校安全工作制度》、《学校突发事件应急预案》、《住校学生守则》等安全制度，认真贯彻落实。为了使全体教师牢固树立“人人都是安全工作者”的思想，主动把学校安全工作与各自的实际工作结合起来，增强“安全第一，预防为主”的意识，学校与各班班主任、各班班主任与每位学生签订《安全责任协议书》，落实安全工作责任追究制，明确了各类人员的安全责任，做到了制度健全、责任明晰、奖惩分明，保证了学校安全管理不留死角、无一漏洞。
二、强化宣传教育，让交通安全深入人心
“安全无小事，处处是教育”。为了普及交通安全知识，提高师生的交通安全意识，我校进行了全方位多层次的交通安全宣传和教育，全校师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性不断提高。
1、抓好常规宣传教育。我校将“交通安全教育”作为每学期开学教育的一项重要内容，各班组织学生学习《道路交通安全法》和交通法规知识，做到安全教育从学生入校抓起。日常工作中，通过国旗下讲话、学生晨会、校园广播、黑板报等阵地不断强化交通安全宣传教育。为了增强教育宣传的直观性、趣味性，提高教育效果，我校还经常组织师生观看交通安全警示录像、图片展等，积极开展交通安全警示教育活动。
2、发挥课堂教育主渠道作用。我校将交通安全教育纳入学校课程规划，在思想政治、班会等课程教学中，渗透交通法规知识教育，并采用适合学生生理和心理特点的教学方法，通过课前实地考察、调查和课内讨论、交流、演讲等形式，加强交通法规、交通安全教育。“交通安全进课堂”做到落实任课教师、落实课时计划、落实教学内容，并与其他课程同要求、同检查、同考核。
3、强化“警校联建”。我校配合公安、交通等部门深化交通安全宣传“五进”（进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭）活动，主动邀请交警进校园开展以“关爱生命，安全出行”为主题的交通安全宣传活动，请交管部门的干警来校做交通安全专题讲座。宣传和讲座的内容包括交通事故图片展览、交通安全法规教育、交通安全和交通规则基本常识解读、交通事故案例分析等。血淋淋的事实，失去亲人的悲恸场面，震撼了每一位师生的心。师生们都深切地感到交通安全无小事，任何一个小的疏忽都会酿成大祸，必须时时刻刻把交通安全牢记心中。
三、强化交通安全措施，保障学生交通安全
1、严格执勤管理。我校存在交通安全隐患较大的时间是学生上学、放学两个时段，地点是校门口出去的马路。为加强学生的出入管理，降低交通安全隐患，我校实行教师执勤制。每周上学、放学时间都安排值周领导和门卫在校门口监督学生，发现问题随时纠正，确保不出现任何安全责任事故。
2、禁止学生骑自行车。学校加强对学生教育，明文规定严禁学生骑自行车。发现一律没收，这对降低学生道路安全隐患起到了积极的作用。
3、加大投入，完善学校周边交通安全设施。我校在校门口马路边设立了相关交通安全警示牌，及时更换被损坏的标志牌，对学生上学路途中发现的交通标识不明、设施损坏等现象，及时报告有关部门进行整治。为了学生晚自习安全，学校与政府联系，晚上路灯在晚自习后20分钟才关。从而方便师生夜间行走。
4、加强检查，排除隐患。学校安全工作领导小组坚持定期和不定期的安全排查，建立“安全月查报告制度”。检查范围包括制度落实情况、各安全责任人上岗值勤情况和学生道路交通安全隐患排查等方面，检查后及时汇总情况并整改。
四、围绕交通安全教育开展系列活动，使交通安全内化为师生的自觉行为
1、以“学习《交通安全法》，做文明礼让小公民”为主题，召开主题班队会。在组织交通安全主题班队会的过程中，学生们积极投入，收集有关资料，亲自策划活动程序，动手制作活动道具，参加现场模拟表演，积极进行讨论答辩。学校大队部发起“争做文明交通小使者倡议书”活动，进一步提高了学生交通安全意识。
2、开展“小手拉大手”活动。我校大部分学生来自农村家庭，家庭教育中安全意识薄弱，学校积极想办法做家长的教育工作，学校先后于3月1日和3月8日召开幼儿家长会和学生家长会，指导家长做好家庭安全教育，与家长签订《学生安全责任书》几百份。还通过开展“致学生家长交通安全的一封信”等活动，使交通安全教育进入家庭，促进学生与家长共同关注交通安全，自觉遵守交通法规。
3、积极开展“交通安全时刻在我心中”交通安全征文和“平育才”交通安全知识竞赛等活动，倡导大家自觉遵守交通规则，做新时代的好公民。对获奖学生及时张榜公布，宣传表扬。通过学习宣传和评比竞赛，提高学生交通安全法规知识知晓率。
总之，经过全体教职工的共同努力，我校的交通安全工作取得了可喜的成绩。全校师生遵守交通规则，没有发生过一起交通安全事故，呈现出“师生自觉遵守交通法规，人人时时维护你我安全”的氛围。当然，学校的交通安全工作任重道远，对于保障交通安全、确保零事故，我们不敢有丝毫的懈怠。我们将一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重视，以更高的标准、更严的要求来抓好交通安全教育工作，让师生高高兴兴来校，平平安安回家。
交通办工作总结篇2
为进一步规范公路政执法行为，切实维护人民群众的合法权益。按照旗交通运输局的统一部署，奈曼旗地方道路路政管理大队通过检查各项档案资料、执法卷宗文书、上路执法情况和自觉接受社会监督举报等形式，开展了为期三个月的公路路政执法专项整顿活动，通过此次整改，进一步端正了执法人员的执法思想和执法动机，提高了执法队伍的整体素质和执法水平，切实做到了依法行政，执法为民。现将专项整改工作做如下总结：
1、 加强领导、明确职责
迅速成立了以段长为组长的整改领导小组，制定了活动方案，传达了奈曼旗交通运输局《关于印发〈交通公路执法专项整改实施方案〉的通知》。进一步明确了任务，强化责任追究力度。将工作任务责任到人，狠抓落实。及时公布自查情况，让每位执法人员充分认识自身的重要职责，切实履行职责，发挥好职能作用，充分确保整改活动取得实效。
2、 加强业务学习，规范执法行为。
根据活动要求，认真组织全体执法人员学习法律法规和条令条例，学习《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国行政强制法》《公路安全保护条例》等有关业务知识，提高队伍整体素质，搞好规范执法行为，促进规范执法。
交通办工作总结篇3
一年来，在单位领导的大力支持和同志们的帮助下，自己在份内的工作上也取得了点滴成绩，下面就自己一年来所做的工作以及思想情况作以简要总结。
一、认清形势，加强学习，明确工作前进的目标和方向，努力提高自身素质
近年来，整个伊春发生了翻天覆地的变化，让人鼓舞，催人奋进，作为一名党员领导干部，如何适应新行势，把自己置身于伊春经济发展的大潮中做贡献，为伊春整个交通建设事业的跨越式发展尽自己的一份力量，是自己经常思考的一个大问题。自己深刻地认识到，组织和领导上把自己培养多年，就应该脚踏实地地干好自己的本职工作，就应当轻装上阵，深入到火热的交通建设当中去，去实现自己的人生价值，用实际行动给组织和领导交上一份合格的答卷，不辜负领导的培养，不辜负同志们的信任和期望。随着形势的发展，近些年来我市的交通事业也随之蓬勃发展，但自己如果不加强自身学习，不注重自身素质的提高，思想认识就会落伍，工作上就会失去动力。因此，平时自己给自己增加压力，事务性的工作再多，也要抽出时间学习党的一系列方针政策，学习业务知识，来不断提高和充实自己的头脑。
同时，在行动上，紧紧围绕交通发展大计和市委、市政府提出的“实现跨越发展，建设强市名城”的战略决策，积极出策献力，在自己的工作岗位上尽职尽责，恪尽职守，并保持了一种良好的精神状态。尤其是在市委开展的解放思想、干事创业、加快发展大讨论过程中，触及思想，触及灵魂，寻找自身差距。通过解放思想大讨论，自己从思想上也真的换了一次脑子。我认为，要想干事，干成一个事，必须要有一个坚定的信念，这个信念就是面对机遇，必须要有紧迫感、责任感、使命感和事业心。只要认真贯彻落实“三个代表”重要思想，围绕市委、市政府确定的奋斗目标和单位的交通发展蓝图，紧紧踏着伊春发展的时代脉搏和鼓点走，保持一股不甘落后、奋力追赶的勇气，敢想敢干、敢为人先的气魄，逆水行舟、自我加压的韧劲，艰苦创业、苦干实干的精神，把自己的优势运用到位，把自己的潜力挖掘到位，就会干出一番事业。
二、理清工作思路，自我加压，负重奋进
近几年来，我市的交通建设任务相当繁重，尤其是今年，全市交通修建的任务就达___余公里。为了保质保量地完成好这些任务，为伊春经济的发展创造一个良好的交通先决条件，作为交通部门采取了切实可行的措施，加大了工作力度。根据领导的安排，领导上让自己负责伊春东南外环__公里，伊春至__东半幅__公里一级交通和329线跨线大桥的指挥及协调工作。说实在的，我在交通系统工作10余年，虽然在平时的工作中随领导没少下了工地，工程工地没少跑，但真正负责和指挥、协调交通工程施工这还是第一次。面对领导的重托我二话没说，毅然接受了任务，没有任何讨价还价的理由。
针对战线长、任务重、时间紧、质量要求高的现实，自己与指挥部其它同志一道，全身心地投入到了紧张繁忙的工程建设当中。在这些工程中，因为离城区较近，工作协调任务十分繁重，尤其是交通的征地和“三线”的拆迁工作，涉及到电力、电信、水利、土管等十几个部门和乡镇办事处及沿线群众的自身利益，工作任务重，头绪多，如何在短时间内解决好制约工程进展的关键尤为重要。因此，自己首先理清工作思路，排查沿线有关难点，分轻重缓急逐一突破。当工程进入施工阶段，自己与指挥部其它同志又共同研究施工方案，采取相应措施，精心组织，超前安排，合理调度，倒排工期，加强管理，实行关口前移，在工程施工中开展了劳动竞赛活动。经过上下共同的努力奋斗，东南外环一级交通于今年6月6日顺利完成了建设任务。
在工作中，我时刻用一句话来严格要求自己，这就是“对党对事业要忠诚，不做亏心事”。自己工作能力有限，要想干成一个事，要充分发挥方方面面的积极性，做好每件事要全身心地投入。聊阳路是我市今年交通建设重点工程之一，在两条路共同施工当中，由于交叉指挥，为了避免手忙脚乱，根据工程施工的特点，自己深入一线找症结，抓住矛盾不放手，同时及时召开工地现场会，临时调度会，使工作一环扣一环，尽量避免“亡羊补牢”事情的发生。另外，在工程的关键时刻，自己注重征求和听取工程技术人员的意见，充分发挥他们的积极性，鼓励他们在尊重技术的情况下，敢闯、敢试、敢干，不断探索和完善交通工程施工的新路子。由于今年突出了一个“早”字，抓了一个“抢”字，使该项工程在黄金季节里顺利完成了工程建设任务，向伊春人民又交上了一份合格的答卷。
三、工作不分内外，俯下身子干工作是自己应尽的职责
在负责两项工程的同时，自己也没有放弃其它工作。对于新闻宣传工作，放在心上，抓在手上，积极拓展交通宣传工作的空间，为讴歌交通先模人物，宣传交通建设成就，取得社会各届的大力支持，带领全市交通系统新闻队伍占领了交通宣传阵地，一年来使其在各类报刊杂志等新闻媒体上发表播出稿件___余条篇。同时，根据领导的安排，又在大众日报伊春城市信报上开辟了交通版面，使交通新闻宣传的路子越走越宽。
另外，对于整个交通系统的档案工作，自己选准突破点，找准结合点，把档案工作与其它工作放在同等重要的位置来抓来对待。通过这两年的努力，全市交通系统的档案工作，都上了一个大台阶，基层__多个单位，目前有50%以上的单位达到了省一级标准，其余单位也都达到了省二级标准，市局综合档案室经省档案局评审，现已达到了国家二级标准，同时自己也被国家档案局评为全国档案工作先进工作者，此项工作走在了全省交通系统的前列，而且在伊春成为档案系统的“排头兵”，为全市交通工作争得了荣誉。
为进一步提高机关管理水平，切实改进机关工作作风，促进各项工作走上规范化、制度化的轨道，根据领导的安排，结合工作实际，在以往有关制度的基础上，自己起草拟定了《市局机关规章制度》汇编，目前正在修订和完善当中，待修订后正式下发执行，为机关工作秩序的顺利开展，做到有章可循奠定了基础。
四、加强思想作风建设，严格党的纪律，堂堂正正做人，实实在在做事
党的政治纪律是党的生命线，在重大问题上，自己都能保持高度的政治敏锐性和警觉性，凡是上级和党组织决定了的事情，都能够毫无条件的服从，并能不折不扣的贯彻执行，而且能够做到不该说的不说，不该做的不做，不许外传的不传，该保守秘密的一定严守秘密，在政治上、思想上和党中央保持高度一致，与上级党组织保持一致。对于上级部署和安排的工作，自己都是积极的去贯彻落实，从未出现过政令不畅的现象。尽管工作上有困难，自己都是千方百计地去克服，从未把困难上交，对上级领导决定了的事情都是立说立行，当做一项政治任务来对待，高效率、高质量地去完成。
堂堂正正做人，老老实实做事，始终保持艰苦奋斗、干事创业的优良作风和积极奋发向上的精神是自己应遵循的原则。作为一名普通共产党员和领导干部，干一番事业不容易，干好一番事业更不容易。我时刻以“欲影正者端其表、欲下廉者洁其身”这句话来约束自己。组织上让自己走上领导岗位是对自己的信任，因此自己在踏踏实实干事的同时，做到一身清正，保持廉洁的工作作风，不搞权钱交易，并把廉洁自律作为自己的信条，把这种工作作风作为自己做人的原则。平时自己能够开展批评与自我批评，能够维护交通系统的荣誉和形象，由于工作头绪多，任务繁重，星期天、节假日也很少休息过，自己也毫无怨言，都能一心一意全身心地扑到工作上。
成绩只代表过去，今后的交通建设任务还相当艰巨，作为我本人，决不会躺在荣誉薄上沾沾自喜，自己也深感自己身上有很多缺点，我将尽自己的努力予以改正，并竭尽全力、再接再厉，拿出自己的全部精力和心血，与全体干部职工一起致力于伊春交通事业的发展，致力于伊春经济的发展，贡献自己的一份力量。
交通办工作总结篇4
自开展扫黑除恶专项斗争行动以来，我局高度重视，严格按照中央、省、市、县关于开展扫黑除恶专项斗争的部署安排，积极组织开展交通运输领域扫黑除恶专项斗争。现将开展活动工作情况汇报如下:
一是提高认识，统一思想。自省、市、县分别召开扫黑除恶专项斗争工作会议后，局主要领导高度重视扫黑除恶专项斗争工作，及时组织领导班子及中层以上干部召开扫黑除恶专项斗争工作专题部署会，成立了以局长杨辉任组长，副局长邱云峰任常务副组长，其他班子成员任副组长，各股、站、所负责人为成员的扫黑除恶专项斗争工作领导小组，设立了领导小组办公室，制定了实施方案，安排了办公场所和办公经费。截至目前，已召开扫黑除恶专项斗争动员会、推进会、专题会等十余次。
二是领导重视，扎实开展宣传活动。为切实贯彻落实中央、省、市、县扫黑除恶专项斗争工作会议精神，在局办公大楼、车站、运政大厅、公交车等场所张贴《关于在全县开展扫黑除恶专项斗争的通告》15张，制作横幅5条，宣传展 板3块，长4米、高2米电子显示宣传屏1块，运输站场、施工现场竖立悬挂宣传牌7块，组织运政人员、工程技术人员、连心小分队成员、挂点帮扶干部等深入乡镇、企业、施工单位等发放宣传单500余份，有力地营造了交通运输行业扫黑除恶专项斗争的浓厚氛围。
三是严肃对待，签订线索摸排承诺书。为增强扫黑除恶专项斗争的针对性和实效性，我局与县扫黑除恶领导小组、市交通局扫黑除恶领导小组分别签订了线索摸排承诺书。同时，局扫黑除恶领导小组也分别与局属各单位签订了线索摸排承诺书。
四是结合交通运输工作实际，准确把握黑恶势力特征，重点针对交通工程建设中强揽工程、煸动闹事、非法占地，驾培行业敲诈勒索、吃拿卡要和车站欺行霸市等行为进行排查。组织执法人员结合全县治超、禁毒等专项行动设立临时检查点，重点对客货运车辆营运情况进行针对性查处，共查处车辆42车次，查扣黑车6辆。强化交通工程监管，排查是否存在强揽强占工程，村霸、路霸插手工程项目、采取暴力手段破坏项目建设等现象;
工程招投标、行政审批工作人员是否存在对扫黑除恶工作不作为和乱作为，甚至充当黑恶势力黑后台等情况，挤压黑恶势力滋生的空间。截至目前，向县扫黑办报送了5条线索。
五是向社会公布举报电话和举报信箱，号召全局干部职 工积极投入到扫黑除恶的专项斗争中来，积极踊跃检举揭发交通运输行业恶势力、保护伞等黑恶势力违法犯罪线索，提升扫黑除恶工作的社会效果，为决胜全面建成小康社会、建设更加富裕文明美丽和谐新乐安，不断提升人民群众获得感、幸福感、安全感，提供安全稳定的保障。
六是认真做好省第一轮督导组督导问题的整改及交通领域调研督导工作。根据《省委扫黑除恶第一轮督导组关于抚州市的督导扫黑情况反馈》中指出的乐安存在的整改问题清单，严格贯彻落实《乐安县关于落实省委扫黑除恶专项斗争第一轮督察组问题的整改方案》，局党委召开专题会议，进行研究布置，制定具体整改方案上报县扫黑办，进一步明确任务分工和责任担当，要求每月业务部门必须上报1条线索，要求从群众最不满意、反映最大的问题中发掘涉黑涉恶涉乱线索。在做好整改工作的同时，我们还认真做好全省重点行业领域专项调研督导工作，按照县委调研督导方案，认真准备材料，积极配合调研督导组开展工作，11月26日，调研工作已经结束，交通运输局扫黑除恶专项工作得到调研督导组的肯定。当然也有不足，主要是线索质量不高、项目工程现场管理不规范等，目前我局正对调研督导组指出的问题全力整改，并为调研督导组回头看做好准备。
扫黑除恶专项斗争开展以来，我局高度重视，按照有黑扫黑、无黑除恶、无恶治乱的工作方针，积极开展扫黑除恶专项斗争，大力开展扫黑除恶宣传，积极营造扫黑除恶斗争氛围，全面加强交通运输行业监管，铲除黑恶势力滋生的土壤，开展行业重点领域摸排，严查涉黑涉恶线索，开展涉黑涉恶腐败专项治理，严查黑恶势力保护伞，全市交通运输行业总体保持稳定。
传达贯彻及工作部署
为加强扫黑除恶专项斗争工作的领导，我局成立扫黑除恶专项斗争领导小组，并设立办公室，组织协调扫黑除恶专项斗争的开展;并结合交通运输行业实际，制定工作方案、宣传方案、线索摸排工作责任制等制度，将各项工作责任分解落实，确保责任落实到岗到人。
同时，定期召开工作会议，对省、市扫黑除恶专项斗争工作部署及时进行传达部署，总结前阶段工作，通报存在的问题，并结合我市交通工作实际，研究部署下步行业扫黑除恶工作。
今年来，共召开扫黑除恶工作会议11次，局主要领导主持召开4次，有力推动全局扫黑除恶工作开展。
多角度进行摸排
为全面摸排行业扫黑除恶线索，积极组织人员对2020年以来行政执法案件、信访件进行排查。截止目前，共排查行政处罚案件2261件，信访件、督办件35份。
市扫黑办组织问卷调查活动后，我局迅速行动，召开专题会议进行部署安排，组织人员到车站、客货运企业、维修企业、交通建设施工企业等交通运输行业各领域开展问卷调查活动，发放100份调查问卷，全面收集涉黑涉恶线索。
同时，组织人员对行业重点领域开展线索摸排，目前全局共摸排并上报有关线索6条。
全方位开展宣传
积极运用集中宣传教育、专题法制教育、书面测试等多种方式全方位宣传扫黑除恶专项斗争。
通过张贴扫黑除恶标语横幅，张贴扫黑海报，公开举报电话、设立举报信箱等，并积极开展扫黑除恶专项斗争问卷调查活动。
全力畅通举报途径，发动群众积极参与扫黑除恶，全力做好扫黑除恶宣传工作，努力营造良好的工作氛围。
截止目前，共召开扫黑除恶动员大会2场次120多人参加，张贴扫黑除恶海报20份，宣传横幅12条，发放宣传单800份，在出租车上张贴扫黑除恶和平安建设标语140条。
多措施加强监管
强化执法监管力度，依法从严查纠相关违法行为，重点打击非法营运以及班车站外揽客、货运车辆非法改装等违法行为。截止目前，共计出动执法人员1742人次，执法车辆362辆次，查处交通运输违法违章行为145件，有效整治运输市场违法行为。
加强公路巡查工作。依法查纠侵占、损坏、污染公路及桥梁桥等各类危及公路通行安全的违法行为，截止目前，共开展路面巡查96次，开展公路范围内摆摊设点、堆放物品以及滴洒漏污染公路等涉路违法行为专项整治行动36次，保障道路交通安全。
加强行业检查力度，查纠违规违章行为。截止目前，共开展行业检查36次，检查企业、工地156家次，下发整改通知(督办单)11份，整改反馈11份，整改率100%。
下一步
我们将重点加强对所属支部进行有力整治，加强对局下属职能部门公职人员的监督检查，严防黑恶势力对公权力的渗透、染指;
并深入摸排线索，彻查行业重点领域的黑恶行为;对历年来的行政执法案件和信访件要逐一摸排核查，确保第一时间掌握行业综治平安动态。
同时，全面加强监管，维护行业稳定;分析监管难点，提升监管水平。
继全县扫黑除恶专项斗争会议之后，xx县交通运输局迅速召开会议，认真部署，快速行动、严密摸排、形成声势，扎实开展一场扫黑除恶的正义行动。
一、高度重视，认真安排。按照县委、县政府要求，2月11日组织全体机关干部参加了交通运输扫黑除恶专项运动员部署会议，即召开了党组会进行了专题研究部署，将会议精神及本单位工作做了详尽的贯彻落实。
二、强化领导，压实责任。xx县交通运输局成立了以党组书记为组长、党组副书记任副组长、相关干部为成员的扫黑除恶工作领导小组，领导小组下设办公室，负责扫黑除恶日常工作及部门协调，确保扫黑除恶日常工作有人抓，有人管。
三、加强宣传，营造氛围。充分利用宣传标语、横幅、、微信群等深入广泛宣传，全力做好扫黑除恶宣传工作，营造良好的社会治安氛围。在政法委组织的扫黑除恶宣传一条街活动中，发放了《最高人民法院、最高人民检察院、公安部司法部关于依法严厉打击黑恶势力违法犯罪的通告》和《泌阳人民发现这十种黑恶势力请马上举报》的宣传资料共1000余份，在车站和公交车设置led宣传屏，对扫黑除恶专项行动工作的意义、打击重点进行宣传。设置了举报箱，公开举报电话，畅通了信息渠道。
四、加强摸底排查，重点人员，突出管理。对全县交通运输和农村公路工程建设进行突击检查，坚决做到黑恶必除，除恶务尽，确保扫黑除恶专项行动取得实实在在的成效，为全县交通提供和谐稳定的社会环境。
五、目前存在问题
一是宣传形式和内容比较单一，宣传力度还不够大;二是摸排力度还有待于加强;三是与各部门联动机制不够健全。
六、下一步工作计划
1、进一步加大宣传力度，让扫黑除恶深入人心，在全县范围内形成人人知晓、人人喊打的氛围，设立举报信箱，加大群众监督和举报力度。
2、继续加大摸排力度，对摸排出的涉黑涉恶线索进一步深挖，坚持对涉黑涉恶行为零容忍态度，营造一个风清气正的环境。
3、加强信息报送，严格执行周报告。对平时的摸排行动加强信息的报送，一经发现有涉黑涉恶的行为，第一时间向上级汇报，及时向县扫黑除恶办报送工作开展情况;实行摸排线索周报告制度，局直各单位每周五上午12点前对摸排的情况进行上报，并将此项工作纳入各单位年终目标考核，对不报、瞒报、谎报的单位进行责任追究。
4、加强干部队伍管理。加大力度、坚决打击操纵基层政权、侵吞集体财产、横行乡里以及在农村组织从事涉黄、赌、毒、抢的严重败坏社会风气、危害社会治安的黑恶势力。
5、加大与各部门相互协作，加强联动机制，实现资源共享，打好扫黑除恶这场攻坚战。
交通办工作总结篇5
各位领导、同志们：
大家好！
今年，在地委、行署的正确领导和区交通厅的大力支持下，全地区各级交通部门认真贯彻中央、自治区党委、政府和地委、行署的方针政策，克服特大洪灾等各种困难，抢抓西部大开发机遇，加快交通建设步伐，加大整顿和规范交通市场秩序工作力度，措施到位，工作扎实，实现了"十五"交通发展的良好开局，各项工作取得了新的进展。
交通基础设施建设成绩显著。一是按时按质按量完成了××至××二级公路的修建工作，××至××、××至××两条三级扶贫油路的修建工作已接近尾声。二是在建的路网工程进展顺利。截止年底，××至××二级公路已完成投资54?76％，××至××三级扶贫油路完成预算投资36％。三是边境公路尤其是沿边三级公路建设进度快、质量优，受到了上级领导的好评。四是通乡油路建设按计划进行，共修建了5条75?5公里油路，工程质量较好。到年底，全地区公路里程达6566?92公里，其中二级公路220?89公里，三级公路342?05公里，四级公路3945?03公里。
公路、水路运输生产总体保持较快增长。全年完成公路货物运输量 1430万吨，货运周转量 108500万吨公里，分别比上年增长2％和持平。完成公路旅客运输量3000万人，客运周转量 189000万人公里，分别比上年增长3％和8％。全年完成水上旅客运输量17?14万人，客运周转量140?60万人公里，分别比上年增长21?0％和下降33?9%；完成水上货物运输量44?96万吨，货运周转量47072?26万吨公里，分别比上年增长3?5%和10?5%。
整顿和规范交通市场秩序工作初见成效，交通行业管理进一步加强。公路运输中的各种非法营运、欺行霸市等行为基本遏制，旅游船、横圩渡船的安全管理得到加强，交通建设中的招投标程序和行为进一步规范和完善。交通行政执法队伍整体素质在"以德治交通"、"四项教育"活动中得到提高。通过开展经营资质等级评定，运输企业的组织结构调整步伐加快，道路运输企业成功地实现了重组，组建了广西百色地区汽车运输有限责任公司（集团），增强了企业竟争力。专线车客运、直达快班等运输方式发展继续加快，交通行业宏观调控能力不断加强，运力结构和分布进一步优化。
交通安全生产工作得到加强。年内运输企业没有发生大的责任事故，彻底扭转了安全生产工作的被动局面。
全地区交通系统两个文明建设协调发展，精神文明建设取得了丰硕成果。去年我局被国家人事部、交通部授予"全国交通系统先进集体"，被区党委授予"全区扶贫开发工作先进单位"，被地委、行署授予"抗洪抢险先进集体"等荣誉称号。
×××年我地区交通工作的基本思路是：围绕富民兴百新跨战略的实施，坚持质量和效益为前提，继续加快交通基础设施建设；坚持标本兼治、重在治本，深入整顿和规范交通市场秩序；坚持"两手抓，两手都要硬"的方针，抓好党风、政风、行风建设。据此，今年着重抓好以下几项工作：
（一）抓住国家实施积极的财政政策和西部大开发的历史机遇不放松，继续加大交通基础设施建设力度，今年国家继续把扩大内需、实施积极的财政政策作为一项主要经济措施
我们一定要把握机遇，创造条件，多上快上项目，全力完成今年的建设任务，推动百色交通建设取得新发展。
今年起××交通基础设施建设的投资规模占全区的33?3%，他在广西占的比重最大，目前已落实建设资金近50个亿。今年百色交通将进入新跨越发展时期，今年也是百色交通任务十分繁重的一年。重点是抓好国家规划的国道主干线、西部省际通道和通县油路工程的实施，确保续建项目加快进度，争取新开工建设一批重点项目和路网工程，并适度增加通乡（镇）等级路、油路改造及民工建勤公路建设规模。预期目标是：2个重点项目、11个路网项目和一批通乡油路要新建或续建。两个重点项目是：①××--××村口高速公路，将在今年9月份动工；②××航运枢纽，在年内动工。11个路网项目是……
今年交通建设任务艰巨，在加快交通建设过程中，我们要高度重视工程建设质量和项目的社会、经济效益。进一步增强质量意识，完善质量保证体系，落实质量制度措施，促进质量稳步提高。注意做好项目特别是路网工程的测设线、地质勘察等工作，确保前期工作的质量和深度，控制好工程投资。我们的措施和建议：
1?各级党委、政府和有关部门要进一步提高认识，解放思想，转变观念，抓住西部大开发机遇，充分利用和用足、用活国务院有关西部大开发的税收、土地使用等优惠政策，充分认识公路建设对百色地区经济发展、社会进步的重要意义，把公路建设作为党委、政府的德政、民心工程来抓好抓实。要做好公路建设沿线有关单位和人民群众的思想工作，创造良好的公路建设环境，努力实现公路建设目标。
2?各县（市）人民政府职责：负责做好征地拆迁、安全保卫、协调关系、处理纠纷、宣传发动群众工作，做好工程沿线乡镇政府、人民群众的思想工作，创造良好的外部施工环境，保证工程建设顺利进行；对于乡乡通油路工程，负责编制规划、筹集资金、组织项目实施。征地、拆迁及办理各种手续的费用按自治区人民政府×政发［67］号文件《自治区人民政府批转自治区计委关于加快实施县县通二级公路建设意见的通知》执行，不足部分由项目所在县（市）人民政府等措解决。
3?地区交通局、地区公路局为公路建设的业主单位，负责向区交通厅申请建设安装全额资金，组织工程项目的实施，精心设计，精心施工，加强工程质量管理，降低工程成本，尽力减少投入资金，狠抓安全主产，按期、按质、按量完成任务。同时，在力所能及的范围内，热心为沿路乡镇政府和人民群众办实事、做好事，为他们解决生产和生活中的实际问题。对乡乡通油路（或水泥路）工程，负责筹集补助款，审批前期工作报告和设计文件，负责油路改建工程市场管理，审批开工报告，组织工程竣工验收。
4?地区成立由行署主要领导为指挥长，分管领导为副指挥长，有计划、交通、公路、土地、建设、矿产、财政、电信、水电、公安、林业、税务等有关部门主要负责同志参加的××地区交通基础设施建设工作指挥部，统一布置、指挥、协调全地区的公路建设工作。各县（市）相应成立交通基础设施建设指挥部，政府主要领导挂帅，分管领导直接抓，有关部门密切配合，在指挥部领导下开展工作。建议地区行署与各县（市）人民政府要签订责任状，建立??
励机制，完成任务好的给予奖励，完成任务差的要通报批评。
5?加强宣传工作，利用报纸、电视、有线广播、黑板报等多种宣传媒体经常宣传加快公路建设的目的、意义和作用，报道工程的质量、进度和施工中的好人好事及存在问题，宣传广大人民群众高度的修路热情和无私奉献的精神，促使工程建设顺利进行。
（二）坚持标本兼治、重在治本，继续深入开展整顿和规范交通市场秩序工作，加快完善公路、水路运输与建设市场体系
要突出重点、难点和热点问题，强化监管，加大交通市场整治力度。一是在公路运输方面。继续清理不合理收费项目，严厉打击"黑车"等非法营运行为，制止经营权有偿使用和非法转让，重点查处"倒客、甩客、宰客"以及欺行霸市等严重侵犯旅客、货主合法权益的不正当经营行为，继续开展超载超限和危险化学品运输专项治理。二是水路运输方面，重点规范和整治普通货船运输公司、个体运输业户、水路运政管理行为，加强经营者、船舶资质管理，清理挂靠经营船舶，整顿船舶修造设计行业。三是公路、水运建设市场方面，要严格执行项目法人制、工程（包括勘察、设计、施工）招投标制、工程监理制和合同管理制，进一步完善有关监督管理办法。凡未办理好土地、林地征用预审及先期用地审批手续的项目，不得开工建设；要加强招标后的管理，切实落实工程质量责任制。
（三）积极落实措施，切实抓好安全生产工作
在道路运输安全方面，要规范企业经营资格和车辆班线审批制度，将公路通行条件和企业资质作为班线审批的一项重要指标，严格把关，并实行运输安全、质量年度考核制度，把运输企业的安全生产情况作为企业资质等级评定和质量信誉考核的重要内容。要把加强营运驾驶员管理做为重点工作，全面推行营运驾驶员由道路运输企业统一聘用、统一集中管理、统一发放劳动报酬、统一缴纳社会保险费。
（四）统一安全管理机制。对公路桥梁、隧道要及时进行病害检测和防治，确保道路安全畅通
在水上安全管理方面，要继续开展"水上运输安全管理年"活动，加大专项整治和源头治理，尤其是要加强对旅游客船、客圩渡船的监管。
（五）切实加强对施工安全的监督管理，防止安全责任事故特别是重大事故的发生
（六）突出抓好党风、政风、行风建设，推动交通行业两个文明建设全面协调发展要认真贯彻落实党的十五届六中全会精神，进一步加强和改进党的作风建设，特别是要加强领导干部的作风建设，不断提高交通干部职工的思想道德素质
进一步抓好"三好四创一建"活动，全面促进交通行业规范服务和行业整体文明程度的提高。要认真贯彻中央、自治区、地区纪委有关会议精神，继续抓好党风廉政建设，落实有关廉政制度规定，严格遵守财经纪律，保持清正廉洁，严肃查处各种违法违纪行为。要继续巩固治理公路、水路"三乱"成果，进一步整顿和规范公路收费站点，严防"三乱"反弹。
谢谢大家！
交通办工作总结篇6
为认真落实我乡农村道路交通安全工作，乡交通安全领导小组按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，全面深入开展交通安全宣传和排查治理，确保全乡交通安全。现将对3月份工作开展情况自评自查小结如下：
一、3月2日，召开我乡道路交通安全安排部署会议，会上分管副乡长吴波对我乡20__年春季农村道路交通安全工作作具体安排部署，要求全体村社干部提高认识，确保傈僳族群众办酒期间道路交通安全。
二、加大道路交通安全教育宣传力度，重点针对酒后驾车、超速超载行为等违法驾驶行为。我乡利用烤烟育苗管理场所、校区、办酒场所等人口集中的地方进行摩托车交通法规、安全驾驶方面的宣传，向驾驶摩托车人员宣传无证驾驶、超速驾驶、超员搭载、酒后驾驶、未成年人驾驶、飙车、骑乘摩托车不戴头盔等现象带来的危害，切实提高傈僳族群众交通安全意识。
三、开展我乡摩托车专项整治活动。乡交通安全领导小组在全乡9个点开展交通安全排查和治理，对违反安全驾驶人员给予劝导，并现场宣讲道路交通安全出行知识，确保全乡交通安全。
本月农村道路交通安全管理工作正常开展，在今后的工作中我们将继续努力，确保乡农村道路交通安全。
